6230  M/C3 Rillenkugellager von SKF
6230  M/C3 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6230 M/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
45 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
11,429 kg
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Rillenkugellager SKF 6230 M/C3
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Rillenkugellager SKF 6230 M/C3

Das offene SKF Rillenkugellager 6230 M/C3 bietet mit 150 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft eine stabile Führung für hoch belastete Industriewellen.

Das Rillenkugellager 6230 M/C3 von SKF ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit vorwiegend radialer Kraftaufnahme. Mit den Hauptabmessungen 150 mm Innendurchmesser, 270 mm Außendurchmesser und 45 mm Breite nimmt die Konstruktion gleichzeitig moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht das offene Lager der Normaltoleranz P0/PN (ABEC 1). Ein Messingkäfig führt die Wälzkörper bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

In welchen Umgebungen arbeitet das offene Rillenkugellager 6230 M/C3?

Die Lagerung eignet sich für Konstruktionen mit großen Wellendurchmessern und kombinierten Radial- sowie Axialbelastungen. Durch den Verzicht auf integrierte Dichtscheiben ist die Ausführung für Einbauorte mit externer Schmierstoffversorgung über Ölkreisläufe oder Fettfüllungen vorgesehen. Das Rillenkugellager 6230 M/C3 arbeitet in einem Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad. Der zylindrische Außenring ohne Ringnut ermöglicht die direkte Montage in passgenau bearbeitete Gehäusebohrungen.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Die Kennzeichnung M steht für einen Käfig aus Messing, der auf mechanische Schwingungen und Fliehkräfte ausgelegt ist. Das Nachsetzzeichen C3 weist auf eine vergrößerte radiale Lagerluft im Auslieferungszustand hin. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Zudem trägt die C3-Luft dazu bei, ein zu enges Restspiel nach dem Aufpressen auf feste Wellensitze zu vermeiden.

Was zeichnet das Rillenkugellager 6230 M/C3 aus?

Dieses einreihige Radial-Wälzlager besitzt eine Bohrung von 150 mm, 270 mm Außendurchmesser und 45 mm Breite. Das Bauteil verfügt über einen Messingkäfig sowie vergrößerte C3-Lagerluft und kommt ohne Flansch oder Nut am Außenring aus. Die offene Bauform erlaubt den Einsatz in extern geschmierten Gehäusen.

Was bedeutet der Kennbuchstabe M bei diesem Wälzlager?

Das Nachsetzzeichen M signalisiert einen Käfig aus Messing. Dieser Werkstoff widersteht mechanischen Schwingungen und höheren Trägheitskräften im Vergleich zu einfacheren Standardblechkäfigen. Der Käfig führt die Wälzkörper aus Wälzlagerstahl auf der Laufbahn und eignet sich für anspruchsvolle Einsatzfälle in Industrieanlagen.

Warum ist die vergrößerte Lagerluft C3 erforderlich?

Die Radialluftklasse C3 bietet ein größeres Radialspiel als die Normalausführung. Das ist sinnvoll, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder betriebsbedingte Erwärmungen die Maßverhältnisse verändern. Durch den vergrößerten Spielraum bleibt ein freier Leichtlauf der Wälzkörper erhalten, was dazu beiträgt, Verspannungen im Lagerinneren zu vermeiden.

Welcher Temperaturbereich ist für das offene Lager zulässig?

Das Rillenkugellager ist für einen Betriebsbereich zwischen -20 und +150 Grad ausgelegt. Da weder berührende Kautschukdichtungen noch Kunststoffkäfige verbaut sind, bestimmt im Wesentlichen das extern zugeführte Schmiermittel die thermische Einsatzgrenze. Anwender müssen ein Schmiermedium wählen, das diesen Temperaturbereich im Betrieb abdeckt.

Wie wird das offene Lager vor Verschmutzung geschützt?

Da das Produkt ab Werk ohne Deck- oder Dichtscheiben geliefert wird, übernimmt das umgebende Maschinengehäuse die Abdichtung. Konstrukteure nutzen dazu Radial-Wellendichtringe, Labyrinthdichtungen oder Gehäusedeckel. Dies schützt den Wälzkörperraum vor Staub sowie Feuchtigkeit und hält das erforderliche Schmiermittel im System.

Welche Toleranzklasse weist dieses Großlager auf?

Das Bauteil ist in der Toleranzklasse P0 gefertigt, was der Normalklasse PN beziehungsweise ABEC 1 entspricht. Diese Standardgenauigkeit für Maß-, Form- und Laufabweichungen reicht für den Großteil der industriellen Großantriebe vollkommen aus. Wellen- und Gehäusesitze sollten für einen runden Lauf entsprechend sauber bearbeitet sein.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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