FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 19,67 € | 373,75 € |
| 5 | 39,34 € | 354,08 € |
Das Rillenkugellager 6324 von FAG ist ein einreihiges offenes Wälzlager mit zylindrischer Bohrung, Stahlblechkäfig und einem Außendurchmesser von 260 mm.
Das Rillenkugellager 6324 von FAG nimmt als vielseitiges Wälzlager radiale sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die offene Konstruktion aus Standard-Wälzlagerstahl eignet sich für Schmiersysteme mit Öl oder Fett und bietet einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +200 °C. Durch die einreihige Bauform läuft dieses Radialkugellager reibungsarm. Betriebe nutzen das Lager in Konstruktionen mit zylindrischem Wellensitz, bei denen Schmierstoffe ungehindert an die Wälzkörper gelangen sollen.
Das einreihige Rillenkugellager 6324 eignet sich vor allem für industrielle Antriebssysteme und Getriebe, bei denen radiale Kräfte dominieren und axiale Führungskräfte aufgenommen werden müssen. Durch den Stahlblechkäfig behält die Kugelreihe auch bei kontinuierlicher Bewegung ihre Führung. Da es sich um ein offenes Lager handelt, kommt es bevorzugt in geschlossenen Gehäusen zum Einsatz, in denen ein vorhandener Schmierölkreislauf oder eine zentrale Nachschmierung die Wälzkörper kontinuierlich versorgt.
Die normale Radiallagerluft bietet das standardmäßige Betriebsspiel zwischen Kugeln und Laufbahnen für herkömmliche Passungen und ausgeglichene Temperaturverhältnisse. Wählen Sie diese Variante, wenn im Betrieb keine starken Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. Zudem verlangt die offene Bauart ohne Dichtscheiben ein sauberes Gehäuseumfeld. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern und Schmierstoffverlust zu vermeiden, planen Konstrukteure externe Gehäusedichtungen an der Welle ein.
Das Lager besitzt einen Außendurchmesser von 260 mm und eine Breite von 55 mm bei zylindrischer Bohrung. Als einreihiges Radialkugellager besteht es aus Standard-Wälzlagerstahl und führt die Wälzkörper mit einem Stahlblechkäfig. Die Ausführung wird ohne integrierte Dichtungen gefertigt und weist eine normale Radiallagerluft auf.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 °C. Durch die Ausführung mit Stahlblechkäfig und den Verzicht auf temperaturempfindliche Kunststoffdichtungen erträgt das Wälzlager sowohl Minustemperaturen als auch thermische Belastungen im oberen Bereich. Entscheidend für den Betrieb bleibt dabei die Wahl eines Schmierstoffs, der für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
Bei einer offenen Ausführung verzichtet der Hersteller auf integrierte Deck- oder Dichtscheiben am Außenring. Schmieröl oder Schmierfett gelangt dadurch direkt an die Kugeln und Laufbahnen. Allerdings erfordert diese Bauweise eine externe Abdichtung des Gehäuses, um das Lager vor Staub, Feuchtigkeit und Fremdkörpern zu schützen sowie das Austreten von Schmiermittel zu verhindern.
Normale Radiallagerluft bezeichnet das werksseitig eingestellte Radialspiel für Standardanwendungen im Maschinenbau. Dieser Spielraum zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen gleicht geringe Maßänderungen durch Wellenpassungen und mäßige Betriebserwärmung aus. Sie eignet sich für Einbaufälle, bei denen keine extremen thermischen Ausdehnungen oder ungewöhnlich feste Presssitze vorliegen.
Der Stahlblechkäfig hält die rollenden Kugeln auf gleichmäßigem Abstand und verhindert deren Berührung untereinander. Durch das geringe Eigengewicht und die strömungsgünstige Form begünstigt er den Durchfluss von flüssigen Schmiermitteln. Zudem bleibt Stahlblech über das gesamte Temperaturfenster von -30 bis +200 °C formstabil und widerstandsfähig gegenüber Schwingungen im Antrieb.
Da das offene Wälzlager ohne werkseitige Schmierstofffüllung oder Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung bei der Montage oder über das Gehäusesystem. Je nach Konstruktion eignet sich eine Ölumlaufschmierung, ein Ölbad oder eine manuelle Fettfüllung. Wichtig ist eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung, um metallischen Kontakt zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen zu vermeiden.
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