6020 -2Z/VA208 Rillenkugellager von SKF
6020 -2Z/VA208 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6020 -2Z/VA208

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
24 mm
Material
manganphosphatierte Ringe
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Graphitkäfig
Lagerluft
sehr stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
manganphosphatierte Wälzkörper
Temperaturbereich
-150 bis +350 °C
Gewicht
1,25 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 19,24 € 365,52 €
5 38,48 € 346,28 €
384,76 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Rillenkugellager SKF 6020 -2Z/VA208
Nur noch wenige Teile verfügbar

Rillenkugellager SKF 6020 -2Z/VA208

Das Rillenkugellager 6020 -2Z/VA208 von SKF ist ein einreihiges Hochtemperatur-Wälzlager für -150 bis +350 Grad mit den Maßen 100x150x24 mm.

Das Rillenkugellager 6020 -2Z/VA208 von SKF eignet sich für industrielle Lagerungen unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 24 mm nimmt das einreihige Lager vorwiegend Radiallasten sowie axiale Führungskräfte auf. Die Ausführung VA208 verfügt über manganphosphatierte Ringe und Wälzkörper, die in Verbindung mit einem festen Graphitkäfig und speziellem Schmierstoff einen reibungsarmen Lauf bei extremen Temperaturspannen unterstützen.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Rillenkugellager 6020 -2Z/VA208?

Dieses Hochtemperaturlager ist für Industrieumgebungen konzipiert, bei denen herkömmliche Standardfette thermisch an ihre Grenzen stoßen. Typische Einsatzbereiche finden sich in Hochtemperatur- und Tieftemperaturanlagen sowie Prozessen mit ausgeprägter Wärmeeinwirkung. Durch den zulässigen Betriebsbereich von -150 bis +350 Grad bleibt das Wälzlager auch bei thermischen Wechseln funktionsfähig. Die beidseitigen Deckscheiben halten grobe Partikel fern und tragen dazu bei, Schmierstoffpartikel im Lagerinneren zu halten.

Welche Funktion haben Graphitkäfig und die erhöhte Lagerluft?

Bei starker Wärmeeinwirkung dehnen sich Wellen und Lagerringe spürbar aus. Die sehr stark erhöhte Radiallagerluft wirkt Verspannungen oder einem Blockieren des Lagers bei Erwärmung entgegen. Gleichzeitig übernimmt der integrierte Graphitkäfig zusammen mit dem Sonderfett die Schmierung: Feinster Graphitabrieb verteilt sich kontinuierlich in den Laufbahnen und wirkt Verschleiß bei hohen Temperaturen entgegen. Dies begünstigt einen Betrieb ohne ständiges Nachschmieren im heißen Zustand, während die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 einen maßhaltigen Sitz unterstützt.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6020 -2Z/VA208?

Mit einer Innenbohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 24 mm besitzt das Lager standardisierte Hauptabmessungen. Der Außenring ist ohne Flansch und ohne Nut gefertigt, sodass sich das Bauteil bündig in zylindrische Gehäusebohrungen einsetzen lässt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager 6020 -2Z/VA208 ausgelegt?

Der zulässige Einsatzbereich erstreckt sich von -150 bis +350 Grad. Ermöglicht wird dieses breite thermische Spektrum durch hitzebeständige Komponenten wie den Graphitkäfig, speziell abgestimmtes Schmierfett sowie temperaturstabilisierte, manganphosphatierte Ringe und Wälzkörper, die auch extremer Kälte und Hitze standhalten.

Warum besitzt dieses Lager eine sehr stark erhöhte Radiallagerluft?

Die stark vergrößerte Lagerluft gleicht die thermische Ausdehnung der Bauteile im Hochtemperaturbetrieb aus. Wenn sich Welle und Lagerringe bei hohen Betriebstemperaturen ausdehnen, verringert sich das interne Spiel. Durch das vergrößerte Anfangsspiel bleibt die erforderliche Beweglichkeit der Wälzkörper ohne Verspannungen erhalten.

Welche Schutzwirkung bieten die beidseitigen Deckscheiben?

Die beidseitige Abdeckung fungiert als berührungsfreie Barriere. Sie schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln, ohne ein zusätzliches Reibungsmoment zu erzeugen. Zudem tragen die Abdeckungen dazu bei, den feinen Graphitabrieb sowie das Sonderfett zuverlässig im Bereich der Wälzkörper zu halten.

Was bewirken die manganphosphatierten Oberflächen am Lager?

Die Phosphatierung der Außen- und Innenringe sowie der Wälzkörper verbessert das Einlaufverhalten und bietet einen grundlegenden Schutz vor Korrosion. In Kombination mit der Graphitschmierung mindert diese Schicht die Reibung und wirkt einem Festfressen bei Mangelschmierung unter hohen Temperaturen entgegen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10152441
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren