6028 -2Z Rillenkugellager von FAG
6028 -2Z Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6028 -2Z

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
210 mm
Breite
33 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
3,44 kg
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Rillenkugellager FAG 6028 -2Z
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Rillenkugellager FAG 6028 -2Z

Das einreihige Rillenkugellager 6028 -2Z von FAG Wälzlager bietet mit 140 mm Bohrung beidseitigen Schutz vor grobem Schmutz für Industrieantriebe.

Das Rillenkugellager 6028 -2Z von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Radialkugellager für Wellen mit 140 mm Durchmesser. Es nimmt vorwiegend radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die Ausführung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt über einen zylindrischen Außenring ohne Flansch oder Nut. Dank der Fertigung in der Normaltoleranz P0 lässt sich das Bauteil präzise in bestehende Maschinenkonstruktionen integrieren.

Welche Eigenschaften bestimmen den Einsatz des Rillenkugellagers 6028 -2Z?

Dieses Wälzlager ist für rotierende Wellen ausgelegt, die kombinierte Radial- und Axialkräfte bei kontinuierlichen Drehzahlen übertragen. Durch die beidseitigen Deckscheiben bleibt die werksseitige Schmierung im Lagerinneren, während trockene Fremdkörper und grober Schmutz abgehalten werden. Da die Spaltdichtungen ohne Schleifkontakt arbeiten, entstehen keine zusätzlichen Reibungsverluste. Daher eignet sich diese Lagerbauform für Maschinen im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius.

Welche Funktion haben Deckscheiben und normale Lagerluft beim 6028 -2Z?

Das Nachsetzzeichen -2Z weist auf beidseitig eingepresste Deckscheiben aus Stahlblech hin. Gegenüber berührenden Dichtungen verursachen diese Metallabdeckungen kein zusätzliches Reibmoment. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den tiefen Laufrillen. Die Ausführung mit normaler Radiallagerluft ist für Einbausituationen vorgesehen, bei denen übliche Passungsverhältnisse vorliegen und keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6028 -2Z?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 140 mm an der Bohrung, einen Außendurchmesser von 210 mm sowie eine Breite von 33 mm auf. Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch gefertigt.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -2Z bei FAG?

Die Kennzeichnung -2Z steht für beidseitig montierte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech. Diese Scheiben bilden einen engen Dichtspalt zum Innenring. Sie schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen fester Partikel, ohne dabei Reibung oder zusätzliche Erwärmung an den Dichtlippen zu erzeugen.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Lager zulässig?

Das Lager ist für den Betrieb in Umgebungstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad Celsius ausgelegt. Dieser thermische Spielraum erlaubt den Einsatz in ungekühlten Industrieumgebungen mit moderaten Umgebungstemperaturen.

Was zeichnet die Lagerluftklasse Normal bei diesem Modell aus?

Die normale Radiallagerluft beschreibt das radiale Spiel im unmontierten Zustand vor dem Fügen auf Welle und Gehäuse. Sie dient als Standardausführung für gängige Passungen, bei denen keine extremen thermischen Ausdehnungen ein vergrößertes Lagerspiel erfordern.

Welcher Käfigtyp ist im Rillenkugellager 6028 -2Z verbaut?

Im Inneren führt ein Stahlblechkäfig die Kugeln auf ihrer Kreisbahn. Diese Käfigbauart zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus, beansprucht wenig Bauraum im Schmierstoffreservoir und widersteht den üblichen mechanischen Schwingungen im laufenden Betrieb.

Aus welchem Werkstoff bestehen Ringe und Kugeln?

Sowohl die Lagerringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff besitzt eine hohe Ermüdungsfestigkeit, Verschleißfestigkeit sowie Formstabilität unter wechselnden Betriebsbelastungen.

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