Rillenkugellager SKF 6300 -2Z/C3GJN

Das Rillenkugellager 6300 -2Z/C3GJN von SKF bietet mit 10x35x11 mm Maßen, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett einen stabilen Lauf bei erhöhten Temperaturen.

Das Rillenkugellager 6300 -2Z/C3GJN ist ein einreihiges Radialkugellager von SKF aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Breite von 11 mm. Die Ausführung zeichnet sich durch eine beidseitige metallische Abdeckung sowie eine werkseitige Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett aus. Durch diese Kombination eignet sich das Wälzlager besonders für rotierende Wellen, bei denen thermische Einflüsse im Bereich von +40 bis +150 Grad auftreten. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Lager zurück, um radiale Kräfte sowie moderate axiale Belastungen aufzunehmen.

In welchen Anwendungen kommt das Rillenkugellager 6300 -2Z/C3GJN zum Einsatz?

Dieses Rillenkugellager eignet sich vor allem für Industrieanwendungen, bei denen erhöhte Betriebstemperaturen auf die Lagerstelle einwirken. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei hohen Drehzahlen. Gleichzeitig schützen die beidseitigen Deckscheiben das Innere vor groben Schmutzpartikeln und halten das Hochtemperaturfett im Lager. Mit seiner kompakten Bauform für 10-mm-Wellen nimmt das Lager vorwiegend Radiallasten sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Konstruktionen mit Betriebstemperaturen zwischen +40 und +150 Grad bilden das primäre Einsatzgebiet.

Welche Funktion haben C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett beim 6300 -2Z/C3GJN?

Die Kennzeichnung C3 weist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung hin. Diese zusätzliche Lagerluft kompensiert die thermische Ausdehnung der Ringe bei Erwärmung, sodass ein Klemmen der Wälzkörper vermieden wird. Zusammen mit dem Hochtemperaturfett GJN ist das Wälzlager für Betriebstemperaturen von +40 bis +150 Grad ausgelegt. Die Ausführung bietet zudem die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) sowie berührungsfreie Spaltdichtungen: Die Blechdeckscheiben erzeugen kein zusätzliches Reibungsmoment und schützen mechanisch gegen Schmutzeintrag.