NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,22 € | 4,22 € |
| 50 | 0,44 € | 4,00 € |
| 150 | 0,66 € | 3,78 € |
| 250 | 0,88 € | 3,56 € |
Das Rillenkugellager 6303 ZZCM/5K bietet mit den Maßen 17x47x14 mm und beidseitigen Deckscheiben einen reibungsarmen Schutz für rotierende Wellen.
Das einreihige Rillenkugellager 6303 ZZCM/5K von NTN nimmt radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl überzeugt dieses Wälzlager durch präzise Laufeigenschaften in kompakten Bauräumen. Mit einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Breite von 14 mm lässt sich das Bauteil zügig in bestehende Konstruktionen integrieren. Wartungstechniker und Konstrukteure setzen diese Bauform ein, um rotierende Maschinenteile betriebssicher zu lagern.
Dieses Rillenkugellager eignet sich vorrangig für Konstruktionen mit vorherrschender Radialbelastung und schnellen Umlaufbewegungen. Die berührungsfreie Spaltdichtung ermöglicht hohe Drehzahlen, da im Betrieb keine zusätzliche Reibungswärme an den Dichtkanten entsteht. Wälzkörper aus klassischem Wälzlagerstahl unterstützen dabei eine formstabile Führung.
Gleichzeitig nimmt das Lager moderate Axialkräfte in beide Richtungen auf. Durch die standardisierten Abmessungen dient das Bauteil sowohl in der industriellen Erstausrüstung als auch bei anstehenden Reparaturen als unkomplizierter Ersatz für verschlissene Lagerungen.
Die beidseitigen ZZ-Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech schützen den Innenraum des Lagers wirksam vor gröberem Schmutz, Spänen und Berührung. Da die Abdeckungen berührungslos vor dem Innenring enden, bleibt der Drehwiderstand minimal. Im Vergleich zu schleifenden Gummidichtungen entsteht keine Reibung, was den Energiebedarf der Antriebswelle niedrig hält.
Die Deckscheiben halten das ab Werk eingebrachte Schmiermittel im Lagerraum. Prüfen Sie vor dem Einbau die Umgebungsbedingungen: Bei starkem Feuchtigkeitseinfluss oder feinstem Staub sind schleifende Dichtungen oft ratsamer, während die ZZ-Ausführung bei trockenen, schmutzbelasteten Bedingungen ihre Stärken ausspielt.
Mit einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Breite von 14 mm verfügt das Lager über genormte Hauptabmessungen. Diese Dimensionen erlauben den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellen und in vorbereiteten Gehäusebohrungen. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Maßhaltigkeit von Welle und Lagersitz.
Beidseitig montierte Deckscheiben aus Blech kennzeichnen die Ausführung ZZ und bilden einen berührungslosen Spalt zur Innenringschulter. Sie schirmen Schmutzpartikel sowie gröbere Fremdkörper ab und verringern den Austritt von Schmierfett, ohne durch Schleifkontakt zusätzliche Wärme oder Reibungswiderstand an der rotierenden Welle zu erzeugen.
Als radiales Rillenkugellager nimmt dieses einreihige Bauteil in erster Linie Radialkräfte senkrecht zur Wellenachse auf. Aufgrund der tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring überträgt das Lager zusätzlich moderate Axialkräfte in beide Richtungen. Reine axiale Führungsaufgaben oder stark stoßartige Querkräfte sollten jedoch über gesonderte Lagerbauarten abgefangen werden.
Wälzkörper aus Standard-Wälzlagerstahl zeichnen sich durch hohe Formstabilität, Härte und Verschleißfestigkeit aus. Dadurch widerstehen die Kugeln den kontinuierlichen Abrollbewegungen im regulären Betrieb, sofern die Lagerstelle vor Überlastung, Schmiermangel und korrosiven Einflüssen geschützt montiert und betrieben wird.
Deckscheiben empfehlen sich immer dann, wenn die Lagerstelle vor Schmutzpartikeln geschützt werden soll, ohne dass die Gehäusekonstruktion über eigene Wellendichtungen verfügt. Da die Scheiben werkseitig Fett im Lager zurückhalten, entfällt der Aufwand für eine externe Schmiervorrichtung. Offene Ausführungen kommen primär dann zum Einsatz, wenn ein geschlossenes Ölbad die Schmierung übernimmt.
Im Gegensatz zu schleifenden Gummidichtungen berühren die metallischen ZZ-Deckscheiben den rotierenden Innenring nicht. Dadurch tritt kein zusätzliches Reibungsmoment auf, was höhere Drehzahlen bei geringerer Erwärmung ermöglicht. Allerdings dichten Spaltdichtungen weniger stark gegen flüssige Medien oder Feinstaub ab als elastische Dichtlippen, die mechanisch an der Ringfläche anliegen.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
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