FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,34 € | 6,39 € |
| 50 | 0,68 € | 6,05 € |
| 100 | 1,01 € | 5,72 € |
Das Rillenkugellager 16003 -C3 mit den Maßen 17x35x8 mm bietet als offenes Wälzlager mit erhöhter Lagerluft günstige Laufeigenschaften bei höheren Betriebstemperaturen.
Das Rillenkugellager 16003 -C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für kompakte Bauräume. Mit einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer schmalen Breite von 8 mm nimmt das Bauteil vorwiegend radiale sowie moderate axiale Lasten auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, verfügt diese offene Ausführung über einen stabilen Stahlblechkäfig. Die genormte Bauform nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 eignet sich für universelle industrielle Einsatzzwecke.
Dieses offene Lager eignet sich vor allem für geschützte Bauräume wie Getriebe oder geschlossene Gehäuse, in denen die Schmierung über ein vorhandenes Ölbad oder externe Schmierstoffzufuhr erfolgt. Ohne integrierte Dichtscheiben läuft das Bauteil besonders reibungsarm. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Aggregaten und Antrieben, bei denen eine exakte Wellenführung und reibungsarmer Lauf gefordert sind.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieses zusätzliche Betriebsspiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Erwärmung im Dauerbetrieb aus. Auch bei festen Passungen auf der Welle oder im Gehäuse wirkt die C3-Lagerluft einem Verspannen der Wälzkörper entgegen. Der Außenring ist ohne Flansch oder Umfangsnut ausgeführt und erfordert daher eine sachgerechte axiale Fixierung im Lagersitz.
Das Rillenkugellager weist einen Innendurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Breite von 8 mm auf. Durch die schmale Bauweise der Reihe 160 eignet sich dieses einreihige Wälzlager besonders für Anwendungen mit begrenztem axialem Bauraum. Beide Ringe und die Wälzkörper bestehen aus 100Cr6-Wälzlagerstahl.
Der Zusatz C3 bezeichnet eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft. Dadurch bleibt das erforderliche Lagerspiel auch dann erhalten, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder stramme Passungen das Spiel nach dem Einbau verringern. Dies unterstützt einen leichten Lauf unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung weder Deckscheiben noch berührende Dichtlippen. Dies verringert das Reibmoment auf ein Minimum und ermöglicht höhere Drehzahlen. Die Schmierung erfolgt dabei über die umgebende Konstruktion, beispielsweise durch Ölnebel, Umlaufschmierung oder separat im Gehäuse eingebrachtes Schmierfett.
Das Lager ist für einen Betriebsbereich von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Wälzkörper und Ringe aus 100Cr6-Stahl behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Der integrierte Stahlblechkäfig widersteht diesen Temperaturen ebenfalls ohne Einbußen bei der Führung der Wälzkörper. Wählen Sie das Schmiermittel passend zu dieser Einsatztemperatur.
Dieses Produkt ist nach Toleranzklasse P0 gefertigt, was der Normalklasse PN beziehungsweise dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzstufe deckt die Anforderungen der allgemeinen Antriebs- und Maschinenbautechnik ab und ermöglicht eine passgenaue Montage auf standardisierten Lagersitzen für Wellen und Gehäusebohrungen.
FAG stattet dieses Modell mit einem stabilen Stahlblechkäfig aus. Der Käfig führt die einreihig angeordneten Wälzkörper gleichmäßig in der Laufbahn und verhindert den gegenseitigen Kontakt der Kugeln. Er zeichnet sich durch geringes Eigengewicht sowie gute Beständigkeit gegenüber gängigen Industrieschmierstoffen aus.
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