6234  M Rillenkugellager von TIMKEN
6234  M Rillenkugellager von TIMKEN

TIMKEN

Rillenkugellager TIMKEN 6234 M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
310 mm
Breite
52 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Gewicht
19,14 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 27,48 € 522,20 €
3 54,96 € 494,72 €
549,68 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Rillenkugellager TIMKEN 6234 M
Nur noch wenige Teile verfügbar

Rillenkugellager TIMKEN 6234 M

Das Rillenkugellager 6234 M von TIMKEN nimmt mit 170 mm Bohrung und 310 mm Außendurchmesser hohe radiale Belastungen im industriellen Maschinenbau auf.

Das Rillenkugellager 6234 M von TIMKEN ist ein einreihiges Wälzlager für schwere mechanische Anwendungen. Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm sowie einer Breite von 52 mm eignet sich dieses Bauteil vor allem zur Lagerung rotierender Wellen bei vorwiegend radialen Kräften. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), zeichnen sich Ringe und Kugeln durch hohe Formstabilität unter Belastung aus. Konstrukteure greifen auf diese Ausführung zurück, wenn solide Dimensionen im Antriebsstrang gefragt sind.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6234 M im Industrieeinsatz?

Dieses Wälzlager nimmt vorrangig hohe Radialkräfte auf und stützt Wellen auch bei beidseitig auftretenden Axialkräften ab. Durch die großen Abmessungen findet die Baugruppe ihren Platz in schweren Industrieantrieben und groß dimensionierten Lagerungen. Da der Außenring ohne Flansch oder Nut ausgeführt ist, lässt sich das Lager bündig in glatte Gehäusebohrungen einpassen. Die einreihige Bauform mit zylindrischer Bohrung sorgt für eine symmetrische Lastverteilung entlang der Laufbahnen.

Worauf kommt es bei den Abmessungen von 170x310x52 mm an?

Genaue Passungen an Welle und Gehäuse bilden die Basis für die ordnungsgemäße Funktion dieses Großlagers. Der Wellensitz an der 170-mm-Bohrung verlangt eine fluchtende Ausrichtung, um Schiefstellungen im Lauf zu vermeiden. Weil die Mantelfläche des Außenrings ohne Haltenut gefertigt ist, erfolgt die axiale Lagesicherung über Gehäusedeckel, Anschlagschultern oder Distanzhülsen. Da alle tragenden Komponenten aus 100Cr6 bestehen, schützt eine abgestimmte Schmierstoffzufuhr im Gehäuse die Laufbahnen vor direktem metallischem Kontakt.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6234 M?

Das Lager verfügt über eine Bohrung von 170 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 310 mm sowie eine Baubreite von 52 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in schwere Industriegehäuse und den einfachen Austausch bestehender Wälzlager gleicher Baugröße.

Welche Belastungsarten nimmt das Lager 6234 M auf?

Als Radiallager nimmt diese Konstruktion primär Kräfte auf, die senkrecht zur Welle wirken. Durch die tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring überträgt das Bauteil zusätzlich Axialkräfte in beide Richtungen. Das erweitert das Einsatzspektrum bei kombinierten Belastungen im laufenden Betrieb.

Aus welchem Werkstoff besteht das Rillenkugellager 6234 M?

Sowohl die beiden Ringe als auch die Kugeln bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Chromstahl bietet eine hohe Härte sowie Formstabilität in der Kontaktzone. Er widersteht den mechanischen Belastungen im industriellen Dauereinsatz und verzögert Ermüdungserscheinungen.

Welche Besonderheit weist der Außenring auf?

Der Außenring ist glatt und zylindrisch geformt, verfügt also über keinen Flansch und keine Sicherungsringnut. Diese Geometrie erleichtert das Einschieben in glatt durchgehende Gehäusebohrungen. Die axiale Fixierung im Aggregat wird über externe Gehäuseschultern, Distanzbuchsen oder verschraubte Deckel gelöst.

Wie wird das Wälzlager im Gehäuse geschmiert?

Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben erfolgt die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Maschinengehäuse. Je nach Einsatzbedingungen und Drehzahl eignet sich eine Schmierfett- oder Ölfüllung. Der Schmierstoff verringert Reibung zwischen Kugeln und Laufbahnen und transportiert entstehende Wärme effektiv ab.

Wie erfolgt die Montage auf einer 170-mm-Welle?

Die zylindrische Innenbohrung wird über eine definierte Passung auf dem Wellensitz montiert. Zur axialen Fixierung dienen Wellenmuttern oder Anschlagschultern. Eine gleichmäßige Krafteinleitung beim Aufpressen trägt dazu bei, dass Innenring und Kugelsatz ohne Beschädigung in die Betriebsposition gebracht werden.

The Timken Company
4500 Mount Pleasant St NW, OH 44720 North Canton, USA
info@timken.com, https://www.timken.com/contact-general/

10219321
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren