Rillenkugellager TIMKEN 6319 -M-C3

Das Rillenkugellager 6319 -M-C3 von TIMKEN bietet mit 95x200x45 mm Maßen, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft hohe Betriebssicherheit für industrielle Radial- und Axialbelastungen.

Mit dem Rillenkugellager 6319 -M-C3 erhalten Sie ein einreihiges Wälzlager von TIMKEN für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Das Bauteil verfügt über die Hauptabmessungen 95 mm Bohrungsdurchmesser, 200 mm Außendurchmesser sowie 45 mm Breite. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt dieses Radiallager vorrangig hohe Radialkräfte auf und führt Wellen bei kombinierten Axialkräften in beiden Richtungen. Durch die offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben eignet sich das Lager für Umgebungen mit externer Schmierstoffzufuhr im geschlossenen Gehäuse.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6319 -M-C3 im Betrieb?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem in Industrieantrieben und Aggregaten mit hohen radialen Belastungen sowie erhöhtem Schwingungsaufkommen. Da das Lager offen konstruiert ist, zirkuliert flüssiges Schmieröl oder Schmierfett ungehindert zwischen den Wälzkörpern. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei Vibrationen oder Stoßbelastungen spurtreu. Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -20 bis +120 Grad Celsius, wodurch das Wälzlager in thermisch beanspruchten Aggregaten eingesetzt werden kann. Die zylindrische Bohrung ermöglicht dabei eine direkte Montage auf passenden Wellensitzen.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft beim 6319 -M-C3?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte interne Spielraum dient dazu, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen zu einer Ausdehnung des Innenrings führen. Der Messingkäfig (Kennzeichen M) zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften bei Mangelschmierung aus. Achten Sie bei der Konstruktion auf eine geeignete externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutzpartikel, da das offene Lager selbst keinen Schutz vor eindringenden Verunreinigungen bietet. Das Bauteil entspricht der Standard-Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.