Rillenkugellager SKF 212

Das offene Rillenkugellager 212 von SKF (60x110x22 mm) bietet mit Einfüllnuten eine robuste Lösung für hohe radiale Lasten im Maschinenbau.

Das Rillenkugellager 212 ist ein einreihiges Wälzlager von SKF nach Standardtoleranz P0/PN (ABEC 1). Mit einem Innendurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 22 mm eignet sich die Komponente für Industrieanwendungen mit vorwiegend radialen Kräften. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der integrierte Stahlblechkäfig unterstützen einen gleichmäßigen Lauf der Wälzkörper. Als offene Bauform ohne integrierte Dichtungen lässt sich das Lager direkt in bestehende Schmierkreisläufe einbinden.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 212 mit Einfüllnuten?

Dieses Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo überwiegend radiale Belastungen auf die Welle wirken. Durch die Einfüllnuten am Außenring nimmt das Lager eine erhöhte Anzahl an Wälzkörpern auf, was die radiale Belastbarkeit der Lagerstelle im Betrieb unterstützt.

Typische Einsatzfelder finden sich in stationären Antrieben, Getrieben und Industrieaggregaten mit getrennter Gehäuseabdichtung. Konstrukteure nutzen die offene Konstruktion gezielt in Systemen mit Ölumlauf oder zentraler Fettschmierung. Da die Dichtscheiben entfallen, fließt der Schmierstoff ungehindert an die Laufbahnen. Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius.

Worauf kommt es bei der Ausführung mit Einfüllnuten an?

Bei der Auslegung einer Lagerung mit Einfüllnuten ist die Wirkrichtung der Lasten zu berücksichtigen. Die Nuten ermöglichen das Einsetzen zusätzlicher Wälzkörper, verringern konstruktionsbedingt jedoch die zulässige Axialkraftbelastung gegenüber Lagern mit ununterbrochenen Borden.

Achten Sie zudem auf die Umgebung des Einbauraums: Da das Rillenkugellager 212 offen gefertigt ist, benötigt die Konstruktion externe Dichtungen gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die normale Radiallagerluft dient bei Standardpassungen einem ausgeglichenen Betriebsspiel. Mit der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1) entspricht das Bauteil den gängigen Anforderungen für den Dauerbetrieb im allgemeinen Maschinenbau.