SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 0,48 € | 9,15 € |
| 50 | 0,96 € | 8,67 € |
| 100 | 1,44 € | 8,19 € |
Rillenkugellager 6304 -2Z/C3WT von SKF: Einreihiges Wälzlager mit 20 mm Bohrung, 52 mm Außendurchmesser und C3-Lagerluft für thermisch anspruchsvolle Umgebungen.
Das Rillenkugellager 6304 -2Z/C3WT von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager aus Wälzlagerstahl 100Cr6. Es nimmt vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte auf. Dank der berührungslosen Deckscheiben auf beiden Seiten verbleibt der Schmierstoff im Lager, während Schmutzpartikel abgehalten werden. Durch die Werksbefettung mit speziellem Hochtemperaturfett deckt diese Ausführung Betriebstemperaturen von +40 bis +160 Grad ab. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring.
Dieses Rillenkugellager ist für Lagerstellen ausgelegt, an denen kontinuierlich höhere Betriebstemperaturen auftreten. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht die thermische Ausdehnung von Welle und Innenring aus. Dadurch wird einem Verklemmen des Wälzkörpersatzes bei Erwärmung entgegengewirkt. In Kombination mit dem temperaturbeständigen Fett eignet sich dieses Modell für thermisch beanspruchte Lagerungen mit geringem Reibungswiderstand.
Das Kürzel WT kennzeichnet eine Werksfüllung mit Hochtemperaturfett für den Temperaturbereich von +40 bis +160 Grad. Zusammen mit den beidseitigen Blechdeckscheiben (2Z) schützt diese Füllung das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen, ohne nennenswerte Reibungswärme zu erzeugen. Die vergrößerte C3-Lagerluft stellt sicher, dass das Lager auch unter Erwärmung das erforderliche Betriebsspiel behält.
Mit 20 mm Innendurchmesser, 52 mm Außendurchmesser sowie 15 mm Breite entspricht dieses Kugellager den genormten Hauptabmessungen. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Nut ausgeführt. Diese Abmessungen erlauben einen passgenauen Einbau in standardisierte Gehäusebohrungen und auf zylindrischen Wellensitzen.
Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Die Wälzkörper besitzen im unmontierten Zustand mehr radiales Spiel zwischen den Laufbahnen. Diese Eigenschaft kompensiert Passungsüberdeckungen beim Aufpressen sowie thermische Längenausdehnungen im Betrieb, sodass das Lager bei Erwärmung freigängig bleibt.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen +40 und +160 Grad. Maßgeblich hierfür ist die Sonderausführung mit Hochtemperaturfett, die durch das Suffix WT gekennzeichnet ist. Die Spezialbefettung bleibt auch bei erhöhter thermischer Beanspruchung schmierfähig und neigt im definierten Temperaturbereich nicht zum frühzeitigen Ausbluten.
Beidseitige Deckscheiben aus gepresstem Stahlblech bilden einen engen Dichtspalt zu den Lagerringen. Sie halten das Schmierfett im Lager und weisen groben Schmutz sowie Staub ab. Da die Blechscheiben berührungslos arbeiten, erzeugen sie keine zusätzliche Reibungswärme und unterstützen hohe Drehzahlen.
Innenring, Außenring und Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Formstabilität und Druckfestigkeit bei radialen sowie axialen Lasten. Das Bauteil entspricht den Toleranzvorgaben der Klassen P0, PN beziehungsweise ABEC 1 und besitzt keine Stromisolierung.
Im Wälzlager ist ein formstabiler Stahlblechkäfig verbaut. Dieser Käfig führt die Kugeln gleichmäßig auf Abstand und verhindert die Berührung der Wälzkörper untereinander. Die leichte Blechkonstruktion trägt zu einem geringen Trägheitsmoment bei und unterstützt den gleichmäßigen Lauf über den gesamten Temperaturbereich.
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