6000 -2Z/C3LT Rillenkugellager von SKF
6000 -2Z/C3LT Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6000 -2Z/C3LT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
26 mm
Breite
8 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P6, Laufgenauigkeit P5
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+25 bis +110 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Version
Explorer
Gewicht
0,019 kg
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Rillenkugellager SKF 6000 -2Z/C3LT
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Rillenkugellager SKF 6000 -2Z/C3LT

Das Rillenkugellager 6000 -2Z/C3LT von SKF bietet mit den Abmessungen 10x26x8 mm eine erhöhte C3-Lagerluft, Hochtemperaturfett und berührungslose Deckscheiben aus Stahlblech.

Das Rillenkugellager 6000 -2Z/C3LT ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl, das für vorwiegend radiale Belastungen konstruiert ist. In der SKF Explorer Ausführung verbindet dieses kompakte Lager präzise Fertigungstoleranzen mit einer durchdachten inneren Geometrie. Die Werksbefettung mit speziellem Hochtemperaturfett ist für einen Temperaturbereich von +25 bis +110 Grad ausgelegt. Damit eignet sich das Lager für rotierende Wellen in anspruchsvollen industriellen Antriebslagerungen.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6000 -2Z/C3LT?

Dieses Rillenkugellager kommt bevorzugt in schnelllaufenden Wellenlagerungen und kompakten Antrieben mit radialer Belastung zum Einsatz. Durch den geführten Stahlblechkäfig und den Außenring ohne Flansch oder Ringnut lässt sich das Bauteil sauber in zylindrische Gehäusebohrungen montieren. Die beidseitigen Deckscheiben halten gröbere Schmutzpartikel ab, ohne durch Berührung zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen. Das Lager bleibt dadurch leichtgängig und verringert Schmiermittelverluste im laufenden Betrieb.

Welche Vorteile bieten C3-Lagerluft und Sonderfett?

Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen aus, wenn Innenring und Welle im Einsatz wärmer werden als das umgebende Gehäuse. Das ab Werk eingebrachte Hochtemperaturfett dient dem Schutz der Wälzkörper vor vorzeitigem Verschleiß und behält seine Schmierwirkung bis zu einer Obergrenze von +110 Grad bei. Die Maßgenauigkeit nach Klasse P6 sowie die Laufgenauigkeit nach Klasse P5 unterstützen zudem einen vibrationsarmen Rundlauf bei höheren Drehzahlen.

Welche Maße weist das Rillenkugellager 6000 -2Z/C3LT auf?

Mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 26 mm sowie einer Breite von 8 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen. Dadurch passt das einreihige Rillenkugellager in viele Gehäusebohrungen und auf passende Wellen im Maschinenbau.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2Z bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung 2Z bezeichnet beidseitige Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech. Diese Abdeckungen schützen das Innere vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln und halten das Schmierfett im Lager. Da sie die rotierenden Bauteile nicht berühren, entsteht im Vergleich zu schleifenden Dichtungen keine zusätzliche Reibung.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 für dieses Rillenkugellager gewählt?

C3 bezeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen gleicht Passungsüberdeckungen sowie betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse aus.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager 6000 -2Z/C3LT ausgelegt?

Ausgelegt ist das Lager dank der Werksbefettung mit Hochtemperaturfett für Betriebstemperaturen von +25 bis +110 Grad. Innerhalb dieser Spanne behält das Schmiermittel seine Funktion, während der Standard-Wälzlagerstahl formstabil bleibt.

Was zeichnet die SKF Explorer Ausführung aus?

Explorer-Ausführungen von SKF weisen optimierte Innengeometrien und engere Fertigungstoleranzen auf. In Verbindung mit der Maßgenauigkeit nach Klasse P6 und der Laufgenauigkeit nach P5 unterstützt diese Bauweise ein gleichmäßiges Abrollverhalten und einen ruhigen Lauf.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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