4313 -B-TVH Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 4313 -B-TVH

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
48 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Gewicht
3,49 kg
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Rillenkugellager FAG 4313 -B-TVH
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Rillenkugellager FAG 4313 -B-TVH

Das zweireihige Rillenkugellager 4313 -B-TVH von FAG Wälzlager bietet mit 65 mm Bohrung und 140 mm Außendurchmesser eine hohe Belastbarkeit bei kompaktem Bauraum.

Das Rillenkugellager 4313 -B-TVH ist ein zweireihiges Wälzlager des Herstellers FAG Wälzlager. Durch die zwei parallelen Kugelreihen nimmt diese Ausführung größere Kräfte auf als einreihige Varianten mit vergleichbarem Durchmesser. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), zeichnet sich das Lager durch hohe Festigkeit und Formstabilität im industriellen Dauerbetrieb aus. Bei einer Breite von 48 mm eignet sich diese Baubreite insbesondere für kompakte Gehäusekonstruktionen.

Wofür eignet sich das zweireihige Rillenkugellager 4313 -B-TVH?

Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Wälzlager zurück, wenn herkömmliche einreihige Radiallager an ihre Belastungsgrenzen stoßen. Das zweireihige Rillenkugellager nimmt neben überwiegend radialen Kräften auch axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Aufgrund der breiteren Abstützung durch zwei Laufbahnen eignet sich diese Konstruktion zudem für Lagerstellen, an denen Kippmomente auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in Wellenlagerungen des allgemeinen Maschinenbaus mit kombinierten Lastanforderungen.

Welche Vorteile bietet die zweireihige Ausführung für Ihre Konstruktion?

Im Vergleich zu gepaarten Einzellagern spart das Rillenkugellager 4313 -B-TVH wertvollen axialen Bauraum ein. Der Fertigungswerkstoff 100Cr6 unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung auf die Wälzkörper beider Reihen. Bei der Montage und Auslegung sollten Sie auf eine exakte Fluchtung von Welle und Gehäuse achten, da mehrreihige Rillenkugellager empfindlicher auf Schiefstellungen reagieren als winkelbewegliche Lagertypen. Wählen Sie ein geeignetes Schmiermittel passend zu den Betriebsbedingungen Ihrer Anlage.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 4313 -B-TVH?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Gesamtbreite von 48 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen eine genaue Zuordnung bei der Konstruktion oder beim Austausch in bestehenden Industrieanlagen.

Warum wird ein zweireihiges Rillenkugellager eingesetzt?

Zweireihige Rillenkugellager verfügen über zwei parallele Kugelkränze im Außen- und Innenring. Durch die höhere Anzahl an Wälzkörpern bewältigen sie höhere Radiallasten als einreihige Lager vergleichbarer Baugröße. Zudem stützen sie axiale Kräfte in beiden Richtungen sowie auftretende Momentbelastungen ab.

Aus welchem Material besteht das Rillenkugellager 4313 -B-TVH?

Hergestellt wird dieses Lager aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser durchgehärtete Chromstahl bietet eine hohe Verschleißfestigkeit, hohe Härte und Dauerfestigkeit unter wechselnden Lastbedingungen im industriellen Einsatz.

Kann das Rillenkugellager 4313 -B-TVH zwei einreihige Lager ersetzen?

In vielen Konstruktionen ersetzt eine zweireihige Ausführung die Kombination aus zwei einreihigen Radiallagern. Dadurch reduziert sich die erforderliche Baubreite der Lagerstelle im Gehäuse. Gleichzeitig verringert sich der Montageaufwand, da nur ein einzelner Außen- und Innenring positioniert werden muss.

Welche Belastungsarten nimmt das Lager auf?

Die Hauptlastrichtung ist vornehmlich radial zur Welle gerichtet. Dank der Laufrillen in den massiven Ringen nimmt das Lager zusätzlich Axialkräfte aus beiden Richtungen auf. Diese Kombination macht es vielseitig einsetzbar für anspruchsvolle Wellenlagerungen.

Worauf ist bei der Montage dieses Wälzlagers zu achten?

Beim Einbau ist eine exakte Ausrichtung der Wellen- und Gehäuseachsen wichtig. Weil zweireihige Lager geometriebedingt kaum Fluchtungsfehler oder Winkelfehler ausgleichen, sollten Schiefstellungen vermieden werden, um vorzeitigen Verschleiß an den Laufbahnen zu verhindern.

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