SKF
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| 30 | 7,51 € | 67,60 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6014 -2Z/C3WT von SKF mit 70x110x20 mm vereint Deckscheiben, Hochtemperaturfett und C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.
Das Rillenkugellager 6014 -2Z/C3WT von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit den Abmessungen 70x110x20 mm. Es nimmt radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Durch beidseitige metallische Deckscheiben bleibt das Schmiermittel im Lagerraum, während grober Schmutz abgewiesen wird. Als Sonderausführung verfügt dieses Modell über ein Hochtemperaturfett, das für Betriebstemperaturen von +40 bis +160 Grad ausgelegt ist.
Dieses Radialkugellager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo erhöhte Betriebstemperaturen und kontinuierliche Belastungen zusammenwirken. Typische Einsatzbereiche finden sich in Industrieantrieben und thermisch beanspruchten Aggregaten, bei denen Standardbefettungen an Grenzen stoßen. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig. Da die Deckscheiben berührungslos arbeiten, entsteht keine zusätzliche Reibung, was die thermische Belastung im Dauerbetrieb gering hält.
Die Nachsetzzeichen beschreiben die technische Ausstattung für anspruchsvolle Einsatzbedingungen. Die Kennzeichnung 2Z steht für beidseitige Blechdeckscheiben, die berührungslos abdichten und Schmierstoffverluste reduzieren. Der Zusatz C3 signalisiert eine leicht vergrößerte Radiallagerluft. Sie gleicht die wärmebedingte Ausdehnung von Welle und Ringen aus, damit das Lager nicht verspannt. Das Kürzel WT verweist auf die werksseitige Befettung mit einem Hochtemperaturfett für den Bereich von +40 bis +160 Grad.
Die Bohrung misst 70 mm, der Außendurchmesser beträgt 110 mm und die Baubreite liegt bei 20 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Nut gefertigt. Diese Maße entsprechen den genormten Vorgaben der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1) für den passgenauen Einbau auf Wellen und in Gehäusebohrungen.
Eine vergrößerte radiale Lagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Bei hohen Betriebstemperaturen erwärmt sich der Innenring meist stärker als der Außenring. Die C3-Lagerluft gleicht diese Wärmedehnung aus, verhindert ein Klemmen der Kugeln und unterstützt einen leichten Lauf unter thermischer Einwirkung.
Beidseitige Deckscheiben aus Stahlblech schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen fester Schmutzpartikel und halten das Schmierfett im Lagerinneren. Da sie ohne Berührung zum Innenring rotieren, verursachen sie kein zusätzliches Reibungsmoment. Dies erlaubt Drehzahlen auf dem Niveau offener Wälzlager.
Das Schmierfett der Kennzeichnung WT ist für einen Temperaturbereich von +40 bis +160 Grad ausgelegt. Bei kontinuierlich erhöhter Umgebungstemperatur neigen herkömmliche Schmierstoffe zum Zersetzen oder Ausbluten. Das Hochtemperaturfett behält seine Konsistenz bei und unterstützt die Schmierung der Kontaktflächen auch bei thermischer Belastung.
Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Für den Abstand zwischen den Kugeln sorgt ein formstabiler Käfig aus gepresstem Stahlblech. Diese Kombination eignet sich für vielfältige industrielle Einsätze mit radialer Belastung.
Das Lager ist ab Werk mit Hochtemperaturfett befüllt und durch die Deckscheiben geschlossen. Ein Auswaschen oder zusätzliches Schmieren vor dem Einbau ist nicht vorgesehen, um die Schmierstoffmischung nicht zu beeinträchtigen. Die Fettfüllung verbleibt während des Betriebs im Lagerraum.
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