FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 3 | 53,59 € | 482,27 € |
Das Rillenkugellager 6218 -M-J20AA-C3 von FAG ist ein stromisoliertes Wälzlager mit 90 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft.
Das einreihige Rillenkugellager 6218 -M-J20AA-C3 von FAG ist speziell für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Mit den Hauptabmessungen 90 mm Innendurchmesser, 160 mm Außendurchmesser und 30 mm Breite nimmt dieses Wälzlager radiale sowie axiale Kräfte auf. Durch die offene Bauform ohne integrierte Dichtung lässt sich das Lager direkt in das Schmierkonzept der Anlage einbinden. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, deckt es einen Temperaturbereich von -30 bis +150 °C ab.
Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für elektrische Antriebe und Generatoren, an denen vagabundierende Ströme auftreten können. Die Außenringbeschichtung isoliert Spannungen bis 3000 Volt und schützt Laufbahnen sowie Wälzkörper vor elektrischer Erosion und Riffelbildung. In Verbindung mit dem formstabilen Messingkäfig hält die Konstruktion auch höheren mechanischen Beanspruchungen und Vibrationen stand. Der Einsatz erfolgt bevorzugt an Lagersitzen, an denen das Risiko von Spannungsüberschlägen besteht.
Die Kennzeichnung J20AA weist eine isolierende Beschichtung auf den Außenflächen des Außenrings aus. Diese Schicht dient dazu, den Stromfluss zwischen Gehäuse und Welle zu unterbrechen. Ergänzend gleicht die vergrößerte Radiallagerluft C3 thermische Ausdehnungen aus, die im Betrieb durch Erwärmung der Welle entstehen. Zudem toleriert sie strammere Passungen bei der Montage, ohne dass sich das interne Lagerspiel unzulässig verringert. Anwender erhalten damit eine abgestimmte Lösung für thermisch und elektrisch beanspruchte Lagersitze.
Dieses einreihige Wälzlager besitzt eine integrierte Stromisolierung auf dem Außenring für Spannungen bis 3000 Volt. Bei Abmessungen von 90x160x30 mm verfügt es über einen massiven Messingkäfig, Toleranzen nach Toleranzklasse Normal (P0/ABEC 1) und eine vergrößerte C3-Lagerluft für thermisch anspruchsvolle Einbaubedingungen.
Die Ausführung J20AA steht für eine elektrisch isolierende Beschichtung auf den Außenflächen des Außenrings. Diese Schicht dient dazu, den Stromdurchgang durch das Lager zu verhindern. Ungewollte Ströme führen andernfalls zu Funkenerosion, Schmierstoffversagen und Riffelbildung auf den Laufbahnen, was die Lebensdauer des Wälzlagers stark verkürzen kann.
Die Angabe C3 beschreibt eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen ist vorteilhaft, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen montiert werden, die das Radialspiel verringern.
Offene Lager besitzen keine integrierten Dichtscheiben. Diese Konstruktion ermöglicht eine kontinuierliche Schmierung über den Schmierstoffkreislauf der Maschine. Der Schutz vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit wird bei dieser Bauweise über die umgebende Gehäusestruktur und externe Dichtungselemente realisiert.
Der Buchstabe M in der Typenbezeichnung kennzeichnet einen Massivkäfig aus Messing. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit und widerstehen Vibrationen sowie Beschleunigungskräften. Sie eignen sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen und unterstützen die gleichmäßige Führung der Wälzkörper.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 °C ausgelegt. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Messingkäfig und die isolierende Außenringbeschichtung bleiben innerhalb dieser Grenzen maßhaltig und belastbar, sofern das eingesetzte Schmiermittel für den Temperaturbereich freigegeben ist.
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