6007 -2Z/C3WT Rillenkugellager von SKF
6007 -2Z/C3WT Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6007 -2Z/C3WT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
14 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+40 bis +160 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Version
Explorer
Gewicht
0,155 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6007 -2Z/C3WT
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Rillenkugellager SKF 6007 -2Z/C3WT

Das Rillenkugellager 6007 -2Z/C3WT von SKF bietet mit 35x62x14 mm, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett verlässliche Laufeigenschaften bei thermischen Belastungen.

Beim Rillenkugellager 6007 -2Z/C3WT handelt es sich um ein einreihiges Radialkugellager aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) der Explorer-Leistungsklasse von SKF. Das Bauteil nimmt vorrangig radiale Kräfte sowie moderate axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Ausgestattet mit einem stabilen Stahlblechkäfig und beidseitigen Deckscheiben aus Blech, eignet sich dieses Lager für Industrieanwendungen mit erhöhten Betriebstemperaturen.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6007 -2Z/C3WT im Betrieb?

Dieses Wälzlager kommt bevorzugt in rotierenden Systemen zum Einsatz, bei denen thermische Einflüsse oder anhaltende Drehzahlen auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in Aggregaten und Antrieben mit kontinuierlicher Erwärmung im Betrieb. Durch die integrierte Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett bewährt sich das Lager in Umgebungen mit hohen thermischen Anforderungen an den Schmierstoff. Der zylindrische Außenring ohne Nut fügt sich passgenau in zylindrische Gehäusebohrungen ein.

Was bedeuten die Kennzeichen C3, 2Z und WT für die Lagerung?

Die Angabe C3 beschreibt eine vergrößerte interne Radiallagerluft. Bei Erwärmung im Betrieb dehnen sich Welle und Innenring aus; das zusätzliche Spiel gleicht diese Ausdehnung aus und verhindert ein Verklemmen der Wälzkörper. Die Nachsetzzeichen 2Z stehen für berührungsfreie Metalldeckscheiben auf beiden Stirnseiten. Sie halten groben Schmutz fern, ohne zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen. Das Schmierfettkürzel WT kennzeichnet die werkseitige Füllung für einen definierten Temperaturbereich von +40 bis +160 Grad. Zudem bietet die Toleranzklasse P6 (ABEC 3) eine engere Maß- und Rundlaufgenauigkeit als gewöhnliche Normlager.

Welche Abmessungen weist das Rillenkugellager 6007 -2Z/C3WT auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Baubreite von 14 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen entsprechen den gängigen metrischen Einbauräumen für die Baugröße 6007.

Was bedeutet die Lagerluft C3 bei diesem Kugellager?

Das Kurzzeichen C3 steht für eine größere radiale Lagerluft im Auslieferungszustand im Vergleich zur normalen Ausführung. Dieser Spielraum verhindert, dass sich das Lager bei Erwärmung im Betrieb oder durch feste Presspassungen auf Welle und Gehäuse verspannt.

Welchen Schutz bieten die Deckscheiben der Variante -2Z?

Die beidseitigen Blechdeckscheiben bilden eine berührungsfreie Spaltdichtung zum Innenring. Sie halten feste Schmutzpartikel zuverlässig ab und halten das werkseitig eingebrachte Schmierfett im Inneren des Lagers, ohne dabei reibungsbedingte Drehzahlverluste zu verursachen.

Für welchen Temperaturbereich ist die Fettfüllung WT freigegeben?

Die Ausführung WT ist für Betriebstemperaturen von +40 bis +160 Grad ausgelegt. Das enthaltene Hochtemperaturfett behält in diesem Wärmebereich seine schmierenden Eigenschaften und schützt die Laufbahnen sowie Wälzkörper vor vorzeitigem Verschleiß.

Welche Eigenschaften bringt die Toleranzklasse P6 mit sich?

Lager mit der Genauigkeitsklasse P6, vergleichbar mit ABEC 3, weisen geringere Toleranzen bei Maßhaltigkeit und Rundlauf auf als standardmäßige P0-Ausführungen. Dies trägt zu einem vibrationsarmen Lauf und einer präzisen Wellenführung bei.

Muss das Rillenkugellager vor der Inbetriebnahme geschmiert werden?

Eine zusätzliche Schmierung ist vor dem Einbau nicht erforderlich. Das Lager ist beidseitig geschlossen und bereits ab Werk mit der passenden Menge an speziellem Hochtemperatur-Wälzlagerfett für den sofortigen Einsatz befüllt.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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