6305 /C5 Rillenkugellager von SKF
6305 /C5 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6305 /C5

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
17 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
sehr stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
0,218 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6305 /C5
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Rillenkugellager SKF 6305 /C5

Das Rillenkugellager 6305 /C5 von SKF mit 25x62x17 mm bietet dank stark erhöhter Radiallagerluft Freilauf bei hohen Betriebstemperaturen.

Das einreihige Rillenkugellager 6305 /C5 von SKF nimmt radiale sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf und zeichnet sich durch seine offene Bauweise ohne Dichtungen aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, ist dieses Wälzlager für einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 17 mm besitzt der Außenring weder Flansch noch Nut. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Für welche Betriebsbedingungen eignet sich das Rillenkugellager 6305 /C5?

Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für Lagerstellen, bei denen durch starken Wärmeeintrag Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen. Die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtungen erlaubt eine direkte Schmierung über den umgebenden Schmierstoffkreislauf. Konstruktiv kommt diese Ausführung in Maschinen zum Einsatz, wenn externe Dichtungen die Lagerstelle gegen Fremdkörper abschirmen und die Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb erfolgt.

Was bedeutet die Lagerluft C5 für Auswahl und Einbau?

Die Kennzeichnung C5 weist auf eine sehr stark vergrößerte Radiallagerluft hin, die deutlich über dem Standard sowie über den Klassen C3 und C4 liegt. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen kompensiert eine thermische Ausdehnung der Ringe im Betrieb, sodass das Bauteil frei dreht. Die Variante C5 wird gewählt, wenn stramme Presspassungen oder hohe Betriebstemperaturen das verbleibende Betriebsspiel im eingebauten Zustand stark verringern.

Was zeichnet das Rillenkugellager 6305 /C5 aus?

Merkmale dieser Ausführung sind die Abmessungen von 25 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite bei offener Bauform. Mit einreihigen Wälzkörpern und der stark erhöhten Radiallagerluft C5 eignet sich das Lager gezielt für Anwendungen mit hohem Wärmeeintrag oder engen Passungen.

Welche Funktion hat die Lagerluftklasse C5 bei diesem Wälzlager?

Die Lagerluft C5 stellt ein stark vergrößertes radiales Spiel im unmontierten Zustand bereit. Dieser Freiraum verhindert das Klemmen der Wälzkörper, wenn sich der Innenring durch starke Erwärmung oder feste Passungssitze ausdehnt. Im Betrieb reduziert sich dieses Spiel auf das vorgesehene Betriebsspiel.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +150 Grad. Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, ergänzt durch einen Stahlblechkäfig, der die Wälzkörper über diesen gesamten thermischen Bereich stabil führt.

Warum besitzt dieses Rillenkugellager keine Dichtungen?

Die offene Konstruktion ohne Dichtscheiben ermöglicht eine direkte Zirkulation externer Schmierstoffe und reduziert den Reibungswiderstand. Diese Bauform wird gewählt, wenn das Gehäuse eine eigene Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit besitzt und das Lager in einen externen Schmierkreislauf eingebunden ist.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Gefertigt wird das Lager in der normalen Toleranzklasse P0/PN, entsprechend der Spezifikation ABEC 1. Diese Standardgenauigkeit reicht für gängige Anforderungen im Maschinenbau aus und passt zu zylindrischen Wellen- sowie Gehäusesitzen ohne Sonderanfertigung.

Welcher Schmierstoff ist für das offene Lager erforderlich?

Für den Betrieb eines offenen Lagers ist ein an die Betriebsbedingungen angepasster Schmierstoff wie Öl oder Wälzlagerfett erforderlich. Die Auswahl richtet sich nach Drehzahl und Einsatztemperatur, wobei der Schmierstoff für den Temperaturbereich bis +150 Grad geeignet sein muss.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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