6208  ZZC3 Rillenkugellager von NSK
6208  ZZC3 Rillenkugellager von NSK

NSK

Rillenkugellager NSK 6208 ZZC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
18 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,365 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager NSK 6208 ZZC3
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Rillenkugellager NSK 6208 ZZC3

Das Rillenkugellager 6208 ZZC3 von NSK vereint die Maße 40x80x18 mm mit beidseitigen Deckscheiben und vergrößerter C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Lagerungen.

Das Rillenkugellager 6208 ZZC3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt diese Ausführung vorwiegend radiale Kräfte sowie axiale Führungskräfte in beide Richtungen auf. Die Kombination aus berührungslosen Blechdeckscheiben und werkseitiger Schmierfettfüllung schützt die Laufbahnen vor dem Eindringen gröberer Fremdpartikel im industriellen Betrieb.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6208 ZZC3 im Betrieb?

Dieses Wälzlager kommt in Lagerstellen mit kombinierter Belastung und höheren Drehzahlen zum Einsatz. Die integrierten Deckscheiben halten feste Partikel vom Lagerinneren fern, ohne zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen. Der zulässige Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad deckt dabei die Anforderungen typischer industrieller Umgebungen ab.

Was zeichnet die C3-Lagerluft und die ZZ-Abdeckung aus?

Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieses zusätzliche Spiel gleicht thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse aus, sodass das Lager bei Betriebserwärmung frei von unzulässigen Verspannungen bleibt. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand. In Verbindung mit den beidseitigen Deckscheiben (ZZ) verbleibt der Schmierstoff im Lager, was den externen Wartungsaufwand verringert.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6208 ZZC3?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 40 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 18 mm. Der zylindrische Außenring ist glatt ausgeführt, also ohne Flansch oder Nut, und entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Was bedeutet der Zusatz ZZC3 bei diesem Wälzlager?

ZZ steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech, die das Innere vor Schmutz schützen und Fettverlust mindern. Das Kürzel C3 weist auf eine gegenüber dem Standard vergrößerte radiale Lagerluft hin. Diese Kombination ist auf Lagerungen mit wärmebedingter Ausdehnung ausgelegt.

Wo liegt der Unterschied zwischen Deckscheiben (ZZ) und Dichtlippen (2RS)?

Deckscheiben der Variante ZZ bilden eine berührungslose Spaltdichtung. Sie erzeugen kein zusätzliches Reibmoment und minimieren die Wärmeentwicklung bei hohen Drehzahlen. Dichtlippen aus Kautschuk (wie 2RS) berühren hingegen den Innenring; sie dichten besser gegen Feuchtigkeit ab, erzeugen aber mehr Reibung und begrenzen die Maximaldrehzahl.

Welcher Temperaturbereich ist für das NSK-Lager zulässig?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad spezifiziert. Sowohl der verarbeitete Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig und die werksseitige Fettfüllung sind auf diesen Temperaturbereich abgestimmt. Bei höheren Betriebstemperaturen empfiehlt sich die Prüfung spezieller Heißlager-Ausführungen.

Wann ist eine vergrößerte Lagerluft C3 erforderlich?

Eine C3-Lagerluft wird gewählt, wenn durch feste Passungen auf Welle oder Gehäuse der Innenring aufgeweitet bzw. der Außenring komprimiert wird. Zudem kompensiert das vergrößerte Radialspiel Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und Gehäusewand, damit das Wälzlager im Betrieb nicht klemmt.

Muss das Rillenkugellager 6208 ZZC3 vor dem Einbau geschmiert werden?

Nein, beidseitig abgedeckte Wälzlager sind bereits ab Werk mit einer abgestimmten Schmierfettmenge befüllt. Die Deckscheiben halten das Fett im Inneren und schützen vor dem Eindringen von Fremdkörpern. Ein Auswaschen oder zusätzliches Nachschmieren vor der Montage ist nicht vorgesehen.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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