61880 -M-C3 Rillenkugellager von FAG
61880 -M-C3 Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 61880 -M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
400 mm
Außendurchmesser
500 mm
Breite
46 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
21,5 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager FAG 61880 -M-C3
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Rillenkugellager FAG 61880 -M-C3

Das Rillenkugellager 61880 -M-C3 von FAG bietet mit 400x500x46 mm, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft eine tragfähige Lagerung für thermisch beanspruchte Großwellen.

Dieses einreihige Rillenkugellager 61880 -M-C3 von FAG ist für Wellendurchmesser von 400 mm und Gehäusebohrungen von 500 mm konzipiert. Dank der schmalen Baubreite von 46 mm beansprucht das Großlager vergleichsweise wenig axialen Bauraum. Als offenes Radialkugellager nimmt es vorrangig radiale Kräfte auf, führt die Welle jedoch auch bei moderaten axialen Belastungen in beiden Richtungen. Sowohl Innen- und Außenring als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 61880 -M-C3?

Das Großwälzlager kommt typischerweise im schweren Maschinen- und Anlagenbau zum Einsatz, wenn Konstruktionen mit großen Wellendurchmessern gelagert werden müssen. Typische Einsatzbereiche sind Industriegetriebe und schwere Antriebsstränge mit entsprechenden Einbaumaßen. Die offene Bauform erlaubt eine Schmierstoffversorgung über externe Gehäusesysteme mit Öl oder Schmierfett. Durch den Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad eignet sich das Bauteil auch für Umgebungen mit erhöhter Prozesswärme.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Der Kennbuchstabe M verweist auf einen geführten Messingkäfig, der gegenüber einfachen Stahlblechkäfigen widerstandsfähiger gegen Stöße, Vibrationen und Beschleunigungskräfte ist. Der Zusatz C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft. Diese zusätzliche Luftreserve trägt dazu bei, dass sich das Lager bei thermischer Ausdehnung der Welle oder bei festen Passungen im Betrieb nicht verspannt. In Verbindung mit der Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) lässt sich das Bauteil passgenau in zylindrische Gehäusesitze und auf Wellen montieren.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 61880 -M-C3?

Die Bohrung für den Wellensitz beträgt 400 mm, der Außendurchmesser misst 500 mm und die Breite 46 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und weist weder eine Nut noch einen Flansch auf.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -M-C3 bei diesem Lager?

Das Kürzel M steht für einen stabilen Messingkäfig, der die Wälzkörper führt und auch bei Schwingungen formstabil bleibt. C3 signalisiert eine radial vergrößerte Lagerluft gegenüber der Normalausführung, was thermische Ausdehnungen im laufenden Betrieb ausgleicht.

Warum ist das Rillenkugellager 61880 -M-C3 offen ausgeführt?

Die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht die freie Zirkulation von Gehäuseschmierstoffen wie Öl oder Fett. Um das Eindringen von Schmutz zu verhindern, muss die Lagerstelle durch externe Dichtsysteme im Gehäusedeckel geschützt werden.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager freigegeben?

Aufgrund der Werkstoffauswahl aus 100Cr6-Wälzlagerstahl und dem Messingkäfig deckt das Lager einen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ab. Dabei ist darauf zu achten, dass der verwendete Gehäuseschmierstoff für diese Betriebstemperaturen spezifiziert ist.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Das Wälzlager ist in der Normaltoleranz P0 gefertigt, was nach internationalen Normen der Toleranzklasse PN bzw. ABEC 1 entspricht. Diese Klasse bietet eine für gängige Industrieanwendungen abgestimmte Maß- und Rundlaufgenauigkeit.

Welche Belastungen kann das einreihige Rillenkugellager aufnehmen?

Als Radial-Rillenkugellager nimmt es primär senkrecht zur Welle wirkende Radialkräfte auf. Die tiefen Laufrillen erlauben zusätzlich die Übertragung von Axialkräften in beiden Richtungen, sofern keine übermäßigen Kippmomente auf die Lagerringe einwirken.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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