FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 70,57 € | 1.340,91 € |
| 3 | 141,14 € | 1.270,34 € |
Das Rillenkugellager 6244 -M von FAG bietet mit 220 mm Bohrung und massivem Messingkäfig eine belastbare Lösung für industrielle Großmaschinen.
Das Rillenkugellager 6244 -M ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einem Innendurchmesser von 220 mm, einem Außendurchmesser von 400 mm sowie einer Breite von 65 mm nimmt dieses Bauteil von FAG hohe radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die Fertigung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 sorgt für Formstabilität. Als offenes Lager ausgelegt, erlaubt die Konstruktion eine flexible Schmierung über das jeweilige Aggregat.
Industrielle Großantriebe und schwere Maschinen verlangen nach tragfähigen Wälzlagern mit hoher Führungsgenauigkeit. Das Rillenkugellager 6244 -M bedient genau diese Anforderungen. Durch die offene Bauweise lässt sich das Wälzlager in geschlossene Ölkreisläufe oder Tauchschmierungen integrieren. Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius, wodurch das Lager auch bei erhöhter Prozesswärme eingesetzt werden kann.
Das Nachsetzzeichen M kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der die Wälzkörper präzise führt. Gegenüber Standardkäfigen aus gepresstem Stahlblech zeichnet sich Messing durch höhere Festigkeit bei Schwingungen sowie günstige Notlaufeigenschaften aus. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft und der Normaltoleranz P0 (ABEC 1) eignet sich das Modell für Antriebe mit gleichmäßigen Betriebsbedingungen. Konstrukteure sollten bei der offenen Bauform eine wirksame externe Gehäuseabdichtung vorsehen, um Verschmutzungen fernzuhalten.
Mit einer Innenbohrung von 220 mm, einem Außendurchmesser von 400 mm und einer Breite von 65 mm entspricht das Bauteil den Standardabmessungen. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, was den Einbau in genormte Gehäusebohrungen erleichtert.
Das Nachsetzzeichen M steht für einen Massivkäfig aus Messing. Dieser Werkstoff widersteht starken mechanischen Schwingungen und Stoßbelastungen besser als einfache Blechkäfige. Zudem weist Messing gute Gleiteigenschaften auf, was die Reibung zwischen Käfigtaschen und Wälzkörpern reduziert.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl als auch der Messingkäfig behalten innerhalb dieser thermischen Spanne ihre mechanische Stabilität, sofern der verwendete Schmierstoff für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
Ausgestattet mit normaler Radiallagerluft (Normalluft) ist das Lager auf reguläre Betriebsbedingungen und übliche Passungsauslegungen abgestimmt. Dies eignet sich für Anwendungen, bei denen im laufenden Betrieb keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben gefertigt ist, muss die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Maschinengehäuse erfolgen. Je nach Konstruktion eignen sich Ölbäder, Umlaufschmierungen oder manuell eingebrachte Wälzlagerfette in Verbindung mit externen Gehäusedichtungen.
Mit der Toleranzklasse P0 (auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet) erfüllt das Modell etablierte Genauigkeitsanforderungen. Diese Präzisionsstufe deckt die Anforderungen der allgemeinen Antriebs- und Großmaschinentechnik ab und unterstützt einen maßhaltigen Sitz auf der Welle.
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