NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 18,62 € | 353,76 € |
| 5 | 37,24 € | 335,14 € |
Das Rillenkugellager 6321 ZZC3/5K von NTN bietet mit den Maßen 105x225x49 mm, beidseitigen Deckscheiben und C3-Lagerluft thermische Stabilität im Dauereinsatz.
Das Rillenkugellager 6321 ZZC3/5K ist ein einreihiges Radialkugellager nach Standard-Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1, ausgelegt für hohe radiale Lasten und axiale Führungskräfte. Mit einer Bohrung von 105 mm, 225 mm Außendurchmesser und 49 mm Breite eignet sich die Konstruktion für den schweren Maschinenbau. Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein formstabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper in den tiefen Laufbahnen.
Das Wälzlager ist für den Einsatz bei erhöhter thermischer Beanspruchung ausgelegt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +150 Grad. Die werkseitige Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett unterstützt den Betrieb auch bei thermischer Dauerbelastung. Beidseitige Deckscheiben halten feste Schmutzpartikel fern und bewahren den Schmierstoff im Lagerinneren, ohne die Drehzahl durch Reibungswiderstand zu begrenzen.
Die Angabe C3 verweist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieses zusätzliche Spiel gleicht thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse sowie Passungsübermaße im Betrieb aus, sodass ein Klemmen verhindert werden soll. Die beiden Blechdeckscheiben (Kürzel ZZ) bilden eine berührungslose Spaltdichtung. Dadurch entsteht kein zusätzliches Reibungsmoment, was eine geringe Wärmeentwicklung und einen reibungsarmen Betrieb im gefetteten Zustand begünstigt.
Mit einer Bohrung von 105 mm, einem Außendurchmesser von 225 mm und einer Breite von 49 mm entspricht das Bauteil den genormten Maßen. Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch ausgeführt. Dadurch lässt sich das Lager direkt in entsprechend dimensionierte Gehäusesitze und Wellen montieren.
Die Einstufung C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radialluft im Lieferzustand. Bei hohen Betriebstemperaturen oder festen Passungen dehnen sich Welle und Innenring oft stärker aus als das Gehäuse. Das vergrößerte Anfangsspiel gleicht diese Maßänderungen aus und trägt zum leichten Lauf der Wälzkörper ohne Verspannung bei.
Die metallischen Deckscheiben schließen das Lager zu beiden Seiten berührungslos ab. Sie schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen fester Fremdkörper und halten die werkseitige Fettfüllung im Lagerraum. Da kein Reibungskontakt zum Innenring besteht, bleibt das Drehmoment unbeeinflusst von Reibungsverlusten.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -40 und +150 Grad. Ermöglicht wird diese Spanne durch die Kombination aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), einem formstabilen Stahlblechkäfig und der werkseitigen Erstbefettung mit speziellem Hochtemperaturfett.
Nein, das Wälzlager ist ab Werk mit speziellem Hochtemperaturfett gefüllt und durch beidseitige Deckscheiben gegen Schmierstoffverlust geschützt. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, ohne Nachschmierung auszukommen, was den Instandhaltungsaufwand im laufenden Betrieb gering hält.
Das Lager ist in der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 gefertigt. Diese Einstufung definiert die normierten Grenzmaße für Bohrungs-, Außen- und Rundlaufgenauigkeit, die für übliche Passungssitze im Maschinen- und Anlagenbau vorgesehen sind.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
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