61918 Rillenkugellager von FAG
61918 Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 61918

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
125 mm
Breite
18 mm
Kugelreihen
einreihiges Lager
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
0,59 kg
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Rillenkugellager FAG 61918
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Rillenkugellager FAG 61918

Das einreihige Rillenkugellager 61918 von FAG bietet bei 90 mm Bohrung und 125 mm Außendurchmesser eine schmale Bauform für radiale Belastungen.

Das Rillenkugellager 61918 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager mit 90 mm Bohrungsdurchmesser, 125 mm Außendurchmesser und einer Breite von 18 mm. Durch diese schlanke Querschnittsgeometrie eignet sich das Lager vor allem für Konstruktionen mit begrenztem radialem Bauraum. Das Bauteil nimmt radiale Kräfte auf und stützt Wellen zuverlässig ab. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad deckt das Lager typische Betriebsumgebungen im Maschinenbau ab.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 61918 in der Praxis?

Konstrukteure und Instandhalter setzen das Rillenkugellager 61918 bevorzugt dort ein, wo bei vergleichsweise großem Wellendurchmesser von 90 mm nur wenig radialer Einbauraum bereitsteht. Typische Einsatzbereiche finden sich in kompakten Baugruppen sowie allgemeinen Führungs- und Antriebswellen. Da das Lager primär für Radiallasten konzipiert ist, hält es Führungsspiel gering und unterstützt einen ruhigen Lauf bei hohen Umlaufgeschwindigkeiten. Der thermische Einsatzbereich bis +150 Grad ermöglicht zudem den Betrieb in wärmeintensiven Umgebungen.

Welche Einbaumaße sind beim Rillenkugellager 61918 entscheidend?

Bei der Lagerauswahl kommt es auf die genaue Abstimmung mit Gehäuse und Welle an. Mit einem Innendurchmesser von 90 mm, einem Außendurchmesser von 125 mm und einer Breite von 18 mm gehört dieses Modell zu den besonders schmalen Baureihen. Prüfen Sie vor der Montage die Anschlussmaße und die thermischen Anforderungen. Da der Temperaturbereich zwischen -20 und +150 Grad liegt, müssen Schmierstoffe und umliegende Komponenten auf diese thermischen Bedingungen abgestimmt sein.

Welche Hauptabmessungen weist das Rillenkugellager 61918 auf?

Dieses einreihige Lager besitzt einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 125 mm sowie eine Breite von 18 mm. Durch das geringe Verhältnis von Querschnittshöhe zu Bohrungsdurchmesser benötigt das Bauteil im Vergleich zu Standardreihen weniger radialen Bauraum bei gleicher Wellengröße.

Welcher Temperaturbereich ist für das Rillenkugellager 61918 zulässig?

Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad. Diese Spanne ermöglicht den Einsatz in wärmeintensiven Baugruppen des allgemeinen Maschinenbaus. Achten Sie bei der Schmierstoffwahl darauf, dass das verwendete Fett oder Öl für diese Betriebstemperaturen freigegeben ist.

Welche Lastarten kann ein Rillenkugellager 61918 aufnehmen?

Einreihige Rillenkugellager sind in erster Linie auf radiale Kräfte ausgelegt. Dank der tiefen Laufrillen in Innen- und Außenring nimmt diese Bauform jedoch auch Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Für sehr hohe Axialkräfte oder reine Längsbelastungen sollten Sie die spezifische Eignung im Vorfeld prüfen.

Was zeichnet die Baureihe 619 im Vergleich zu anderen Baureihen aus?

Kennzeichnend für diese Maßreihe ist der besonders dünne Querschnitt. Bei gegebenem Wellendurchmesser von 90 mm fällt der Außendurchmesser mit 125 mm vergleichsweise klein aus. Dies spart Gewicht sowie Einbauraum, während die Laufeigenschaften eines vollwertigen Wälzlagers erhalten bleiben.

Warum ist die schmale Bauform von 18 mm Breite vorteilhaft?

Eine geringe Baubreite von 18 mm spart axialen Bauraum in kompakten Gehäusekonstruktionen. Befinden sich mehrere Lagerstellen oder Zusatzelemente auf einer Welle, ermöglicht dieses Maß eine platzsparende Konstruktion. Dadurch lässt sich die Gesamtbaulänge von Antrieben und Aggregaten kompakt halten.

Worauf ist bei der Schmierung des FAG Rillenkugellagers 61918 zu achten?

Da das Lager im Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad arbeitet, muss der Schmierstoff auf diese Spanne ausgelegt sein. Ein passendes Schmierfett oder Schmieröl verringert Reibung, schützt vor Verschleiß und trägt zu einer langen Gebrauchsdauer bei wechselnden Beanspruchungen bei.

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