SNR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,42 € | 45,93 € |
| 30 | 4,83 € | 43,52 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6019 C3 von SNR bietet mit 95 mm Bohrung und vergrößerter Lagerluft zuverlässige Laufeigenschaften bei radialen Belastungen.
Das Rillenkugellager 6019 C3 von SNR nimmt vornehmlich radiale Kräfte auf und stützt zusätzlich axiale Belastungen in beiden Richtungen ab. Mit den Abmessungen von 95 mm Innendurchmesser, 145 mm Außendurchmesser und 24 mm Breite gehört diese Ausführung zu den vielseitig einsetzbaren Radiallagern im Maschinen- und Anlagenbau. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 zeichnet sich das offene Wälzlager durch hohe Formstabilität aus. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den tiefen Laufrillen von Innen- und Außenring.
Diese offene Ausführung kommt vor allem in Getrieben und industriellen Antriebsanordnungen zum Einsatz, bei denen Schmiermittel frei zirkulieren soll. Durch die offene Bauform ohne integrierte Dichtungen kann der Schmierstoff ungehindert fließen, was eine gezielte Wärmeabfuhr begünstigt. Voraussetzung dafür ist eine saubere Einbauumgebung mit gehäuseseitiger Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0 (Normaltoleranz bzw. ABEC 1) ist auf standardisierte Gehäusebohrungen und zylindrische Lagersitze abgestimmt.
Die interne Radialluftklasse C3 liegt über dem Standardbereich und gleicht betriebsbedingte Einflüsse wirksam aus. Erwärmt sich die Welle während des Betriebs stärker als das Gehäuse, dehnt sich der Innenring aus, ohne dass sich die Kugeln zwischen den Laufbahnen verspannen. Auch bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse wirkt die C3-Lagerluft einem Klemmen der Wälzkörper entgegen. Dies trägt dazu bei, vorzeitigen Verschleiß zu mindern und eine gleichmäßige Lastverteilung im Dauerbetrieb zu unterstützen.
Mit einem Innendurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 145 mm sowie einer Breite von 24 mm entspricht das Lager gängigen Normmaßen. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der Maßhaltigkeit der Wellen- und Gehäusesitze.
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Sie bezeichnet den Bewegungsspielraum der Wälzkörper zwischen den Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Diese zusätzliche Lagerluft verringert das Risiko von Verspannungen, falls Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder enge Passungen das Lagerspiel beim Einbau verringern.
Durch den Verzicht auf integrierte Deck- oder Berührungsdichtungen minimiert diese Bauform die interne Reibung. Das offene Lager erlaubt den Einsatz in ölgeschmierten Umlaufsystemen sowie fettgeschmierten Gehäusen mit externer Abdichtung. Anwender wählen die Art der Schmierung flexibel passend zum jeweiligen Einsatzfall.
Ein robuster Stahlblechkäfig führt die Kugelreihe auf gleichmäßigem Abstand zueinander. Blechkäfige aus Stahl eignen sich für standardmäßige Betriebsbedingungen im Maschinenbau. Sie bieten eine gute Beständigkeit gegenüber üblichen Schmierfetten sowie Mineralölen und beanspruchen nur wenig Bauraum im Lagerinneren.
Als Werkstoff dient durchgehärteter Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6 für Innenring, Außenring und Wälzkörper. Dieser klassische Chromstahl zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und ausgeprägte Gefügehomogenität im Kontaktbereich aus. Das Material erfordert im Betrieb eine ständige Schmierstoffversorgung zum Schutz vor Korrosion.
Die Fertigung erfolgt nach der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz (PN), international auch als ABEC 1 bezeichnet. Diese Standardklasse definiert die zulässigen Maß-, Form- und Laufabweichungen für Industrieanwendungen. Sie reicht für herkömmliche Maschinenelemente und Getriebekonstruktionen ohne Sonderanforderungen an extreme Rundlaufgenauigkeiten vollkommen aus.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
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