6032 -MA-C3 Rillenkugellager von FAG
6032 -MA-C3 Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6032 -MA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
38 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
5,89 kg
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Rillenkugellager FAG 6032 -MA-C3
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Rillenkugellager FAG 6032 -MA-C3

Das Rillenkugellager 6032 -MA-C3 von FAG bietet mit 160x240x38 mm, Messingkäfig und erhöhter C3-Lagerluft thermische Reserven für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Rillenkugellager 6032 -MA-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle industrielle Lagerungsaufgaben. Mit einem Innendurchmesser von 160 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm sowie einer Breite von 38 mm nimmt diese Konstruktion primär radiale Kräfte und begleitende axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die offene Ausführung ohne schleifende Dichtelemente begünstigt den direkten Schmierstoffzutritt über Öl- oder Fettkreisläufe im jeweiligen Maschinengehäuse.

Welche Einsatzbedingungen erfordern das Rillenkugellager 6032 -MA-C3?

Große Wellendurchmesser im Maschinenbau stellen hohe Anforderungen an thermische Beständigkeit und Führungsgenauigkeit. Das Rillenkugellager 6032 -MA-C3 eignet sich vor allem für Lagerstellen mit hoher Wärmebelastung, Vibrationen und kombinierten Kräften. Da der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad reicht, ist das Bauteil für Prozesse mit starker Wärmeentwicklung ausgelegt, ohne dass unzulässige Formänderungen der Komponenten auftreten.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Kombination aus Messing-Massivkäfig und C3-Lagerluft ist für anspruchsvolle Einsatzbedingungen ausgelegt. Das Kennzeichen MA weist auf einen außenbordgeführten Käfig aus massivem Messing hin, der Vibrationen, Stoßbelastungen sowie hohe Beschleunigungskräfte aufnimmt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 kompensiert thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse im Dauerbetrieb. So bleibt auch bei Erwärmung der erforderliche Spielraum im Innenaufbau des Lagers erhalten.

Welche Maße weist das Rillenkugellager 6032 -MA-C3 auf?

Dieses Wälzlager verfügt über eine Bohrung von 160 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm und eine Breite von 38 mm. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Umfangsnut aus. Es handelt sich um ein einreihiges Lager in Normaltoleranz nach P0 bzw. ABEC 1.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen MA bei diesem FAG-Lager?

Die Kennzeichnung MA steht für einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Im Gegensatz zu einfachen Blechkäfigen zeichnet sich diese massive Konstruktion durch hohe mechanische Festigkeit aus. Der Käfig wird an den Bordflächen des Außenrings geführt, was bei stoßartigen Lasten oder Vibrationen eine präzise Führung der Wälzkörper unterstützt.

Warum besitzt dieses Rillenkugellager die Lagerluft C3?

Die Einstufung C3 signalisiert eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber dem Standard. Dieses vergrößerte Betriebsspiel ist vorteilhaft, wenn im Betrieb starke Temperaturgradienten zwischen Innenring und Außenring auftreten. Auch feste Passungen auf der 160-mm-Welle federt diese Ausführung ab, sodass kein unzulässiges Klemmen der Wälzkörper entsteht.

Welcher Temperaturbereich ist für den Betrieb zulässig?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Da weder kälte- noch hitzeempfindliche Kunststoffdichtungen verbaut sind und der Messingkäfig eine hohe Temperaturbeständigkeit aufweist, arbeitet das Bauteil in diesem weiten thermischen Fenster betriebssicher, sofern die externe Schmierung darauf abgestimmt ist.

Welche Merkmale bietet die offene Bauform des Lagers?

Offene Wälzlager besitzen weder Deck- noch Dichtscheiben. Diese Bauform ermöglicht eine flexible Integration in bestehende Zentralschmier- oder Ölumlaufanlagen der Anlage. Zudem treten keine Reibungsverluste durch schleifende Dichtlippen auf, wodurch das Lager kühler läuft. Die Abdichtung gegenüber Schmutz erfolgt über die Gehäusekonstruktion.

Aus welchem Werkstoff bestehen Ringe und Wälzkörper?

Sowohl die massiven Lagerringe als auch die Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Formbeständigkeit unter Belastung aus, was eine gleichmäßige Lastübertragung der Kugeln über die Laufbahnen unterstützt.

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