6209  ZZC4/5K Rillenkugellager von NTN
6209  ZZC4/5K Rillenkugellager von NTN

NTN

Rillenkugellager NTN 6209 ZZC4/5K

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
19 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-40 bis +150 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
0,398 kg
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Rillenkugellager NTN 6209 ZZC4/5K
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Rillenkugellager NTN 6209 ZZC4/5K

Das NTN Rillenkugellager 6209 ZZC4/5K (45x85x19 mm) besitzt berührungsfreie Blechdeckscheiben, Hochtemperaturfett sowie stark vergrößerte C4-Radiallagerluft für thermisch anspruchsvolle Anwendungen.

Dieses einreihige Rillenkugellager 6209 ZZC4/5K von NTN nimmt primär radiale Kräfte sowie moderate axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, entspricht die Fertigung der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch ausgeführt. Dank der werkseitigen Befüllung mit Hochtemperaturfett und der stark erhöhten Radiallagerluft C4 ist das Lager für einen Temperaturbereich von -40 bis +150 Grad ausgelegt.

Welche Einsatzbedingungen sprechen für das Rillenkugellager 6209 ZZC4/5K?

Dieses Rillenkugellager eignet sich für Wellenlagerungen, bei denen deutliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Häufige Einsatzfelder finden sich in Lagerstellen mit kontinuierlicher oder wechselnder Wärmeeinwirkung. Die beidseitigen Deckscheiben schützen das Lagerinnere vor dem Eindringen grober Schmutzpartikel, ohne berührenden Reibungswiderstand zu erzeugen. Dadurch bleibt das Drehzahlniveau im Vergleich zu schleifenden Dichtungen weitgehend unbeeinflusst.

Welche Funktion erfüllt die C4-Radiallagerluft bei diesem Rillenkugellager?

Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte Radiallagerluft, die deutlich über dem Normalspiel liegt. Bei betriebsbedingter Erwärmung dehnt sich der Innenring auf der Welle stärker aus als der Außenring im Gehäuse. Das konstruktive Radialspiel wirkt einem Verspannen der Wälzkörper in den Laufbahnen entgegen und trägt dazu bei, dass sich bei Betriebstemperatur ein ausgewogenes Betriebsspiel einstellt.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6209 ZZC4/5K?

Mit einem Innendurchmesser von 45 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm und einer Breite von 19 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen der Baureihe 6209. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und weist weder Nut noch Flansch auf.

Was zeichnet die Dichtungsvariante ZZ aus?

Beidseitig angebrachte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech bilden einen berührungsfreien Dichtspalt zum Innenring. Dadurch entsteht kein zusätzlicher Reibungswiderstand, was gegenüber schleifenden Dichtungen höhere Drehzahlen begünstigt und gleichzeitig das Austreten des Schmierfetts hemmt.

Welcher Temperaturbereich ist für das 6209 ZZC4/5K zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -40 und +150 Grad Celsius. Ermöglicht wird dieser Einsatzbereich durch die hitzebeständige Fettfüllung mit Hochtemperaturfett, den robusten Stahlblechkäfig sowie die metallischen Deckscheiben.

Warum ist die Radiallagerluft C4 erforderlich?

Stark erhöhte Lagerluft der Stufe C4 gleicht thermische Ausdehnungen im Betrieb aus. Wenn zwischen Innenring und Außenring ein deutliches Temperaturgefälle entsteht oder feste Passungen gewählt werden, wirkt dieses vergrößerte Spiel einem Verklemmen der Kugeln entgegen.

Aus welchem Material besteht das Rillenkugellager 6209 ZZC4/5K?

Sowohl die Laufringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Der Führungskäfig ist aus gepresstem Stahlblech gefertigt, was für eine solide mechanische Beständigkeit bei geringem Eigengewicht sorgt.

Muss das NTN Rillenkugellager vor dem Einbau geschmiert werden?

Nein, das Lager ist ab Werk bereits mit Hochtemperaturfett befüllt. Die beidseitigen Deckscheiben halten das Schmiermittel im Inneren. Ein Nachschmieren oder Auswaschen vor der ersten Inbetriebnahme ist bei dieser geschlossenen Konstruktion nicht vorgesehen.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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