61936 -MA Rillenkugellager von NKE
61936 -MA Rillenkugellager von NKE

NKE

Rillenkugellager NKE 61936 -MA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
180 mm
Außendurchmesser
250 mm
Breite
33 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
5,05 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager NKE 61936 -MA
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Rillenkugellager NKE 61936 -MA

Das Rillenkugellager 61936 -MA von NKE Steyr verbindet Abmessungen von 180x250x33 mm mit einem außenbordgeführten Messingkäfig für industrielle Lagerungen.

Das Rillenkugellager 61936 -MA ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit großen Wellendurchmessern. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 250 mm und einer schmalen Baubreite von 33 mm spart diese Bauform wertvollen radialen Bauraum ein. Als Radiallager nimmt die Konstruktion vorrangig radiale Kräfte auf, führt die Welle aber auch axial in beiden Richtungen. Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und entsprechen der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 61936 -MA im Maschinenbau?

Konstrukteure nutzen dieses Großlager vor allem dort, wo große Hohlwellen oder Gehäusedurchgänge bei gleichzeitig begrenztem radialem Einbauraum vorliegen. Typische Einsatzfelder finden sich in Industrieantrieben und im allgemeinen Großmaschinenbau. Das Lager deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad Celsius ab. Bei der offenen Bauform bestimmen das gewählte Schmiermittel und die konstruktive Umgebungsabdichtung die genaue thermische und drehzahlbezogene Einsatzgrenze.

Welche Funktion erfüllt der außenbordgeführte Messingkäfig?

Das Nachsetzzeichen MA kennzeichnet einen Massivkäfig aus Messing, der am Außenring geführt wird. Der massive Werkstoff nimmt Schwingungen sowie wechselnde Drehbeschleunigungen stabil auf. Die Außenbordführung unterstützt das gleichmäßige Führungsverhalten der Wälzkörper. Bei der Montage ist auf eine genaue Fluchtung der Lagersitze zu achten, damit die Kanten des Massivkäfigs nicht durch Schiefstellungen überlastet werden.

Was bedeutet die Kennzeichnung Rillenkugellager 61936 -MA?

Die Zahl 61936 beschreibt die Maßreihe 619 mit 180 mm Bohrungsdurchmesser, 250 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite. Der Zusatz MA steht für einen Massivkäfig aus Messing, der am Außenring geführt wird. Das Bauteil eignet sich für Lagerstellen mit großem Wellendurchmesser und geringem radialem Querschnitt.

Welche Maße hat das Lager 61936 -MA?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 250 mm und eine Breite von 33 mm auf. Durch dieses schmale Querschnittsverhältnis spart die Bauform radialen Bauraum ein. Diese Bauweise ermöglicht kompakte Gehäusekonstruktionen rund um starke Wellen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Bauteil?

Das Wälzlager ist für einen Betriebsbereich zwischen -20 und +150 Grad Celsius ausgelegt. Der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Messingkäfig behalten in dieser Spanne ihre Formstabilität. Für den praktischen Einsatz muss auch der verwendete Schmierstoff für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben sein.

Welche Toleranzklasse weist dieses Großlager auf?

Das Lager ist in der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was im US-amerikanischen System der Klasse ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz bietet eine solide Genauigkeit für klassische Industrieantriebe und den allgemeinen Maschinenbau bei regulären Drehzahlanforderungen.

Warum ist ein Messingkäfig für dieses Lager sinnvoll?

Messingkäfige bieten eine hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften bei mechanischer Beanspruchung. Bei großen Wälzlagern nehmen sie Stoßbelastungen, Schwingungen und Beschleunigungskräfte stabil auf. Die Führung über die Außenringschulter unterstützt die Führung der Kugelreihe.

Ist das Rillenkugellager 61936 -MA abgedichtet?

Das Lager ist als offene Bauform ohne integrierte Dicht- oder Deckscheiben ausgeführt. Schmierstoffe wie Öl oder Fett gelangen dadurch direkt an die Wälzkörper. Der Schutz gegen Verschmutzung und Feuchtigkeit erfolgt über die externe Konstruktion der Lagerstelle.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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