SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Rillenkugellager 6048 MA/C3 von SKF bietet mit 240 mm Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe Betriebssicherheit für thermisch beanspruchte Großmaschinen.
Das Rillenkugellager 6048 MA/C3 ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieantriebe. Mit einer Bohrung von 240 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm sowie einer Breite von 56 mm nimmt dieses offene Lager vor allem hohe radiale Belastungen und moderate axiale Kräfte auf. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und die Normaltoleranz P0 eignet sich die Ausführung von SKF für vielseitige Industrieanwendungen mit kontinuierlichem Lauf und hohen Anforderungen an die Maßhaltigkeit.
Dieses Großlager kommt vor allem bei Anlagen mit groß dimensionierten Wellen zum Einsatz, bei denen nennenswerte Radialkräfte wirken. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, erfolgt die Schmierung über den externen Schmierkreislauf der Maschine mit Öl oder Fett. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius, wodurch die Konstruktion auch bei deutlicher Betriebserwärmung formstabil bleibt.
Das Kürzel MA kennzeichnet einen außenbordgeführten Messingkäfig. Diese massive Bauform führt die Wälzkörper bei hohen Drehzahlen oder Vibrationen ruhiger als einfache Blechkäfige. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Sie gleicht thermische Ausdehnungen von Welle und Innenring während des Betriebs aus. Wenn im Betrieb Wärme entsteht oder feste Passungen gewählt werden, wirkt das vergrößerte Betriebsspiel einem Verspannen der Kugeln in den Laufbahnen entgegen.
Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 240 mm, einen Außendurchmesser von 360 mm und eine Breite von 56 mm. Die Konstruktion ist als einreihiges Radial-Rillenkugellager ausgelegt. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus und fügt sich direkt in passgenaue Gehäusebohrungen ein.
Offene Lager besitzen weder Deck- noch Dichtscheiben. Sie erlauben den ungehinderten Durchfluss von Schmieröl oder das gezielte Nachschmieren mit Fett im Betrieb. Diese Konstruktion eignet sich für gekapselte Getriebe und Gehäuse, in denen die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit bereits durch externe Dichtungselemente auf der Welle erfolgt.
Das C3-Kürzel signalisiert eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum ist notwendig, wenn zwischen Innenring und Außenring Temperaturunterschiede entstehen. Durch die Erwärmung dehnt sich der Innenring aus, wodurch sich das Lagerspiel im laufenden Betrieb auf das gewünschte Betriebsspiel verringert, ohne das Lager zu klemmen.
Der Zusatz MA bezeichnet einen Massivkäfig aus Messing, der am Außenring geführt wird. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus. Die Führung an der Außenringschulter sorgt bei höheren Umlaufgeschwindigkeiten und wechselnden Belastungen für einen ruhigen Lauf der Wälzkörper.
Der Hersteller SKF spezifiziert den zulässigen Betriebsbereich von -20 bis +150 Grad Celsius. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl als auch der massive Messingkäfig bleiben in diesem Temperaturfenster formstabil. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass das gewählte Schmiermittel für die jeweilige Betriebstemperatur der Anlage geeignet ist.
Das Lager wird in der Normaltoleranz P0 gefertigt, die auch der Kennzeichnung PN oder der internationalen Klasse ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsstufe erfüllt die Standardanforderungen im allgemeinen Maschinenbau für Rundlauf, Maßhaltigkeit und Planlauf der Lagerringe an zylindrischen Wellen- und Gehäusesitzen.
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