FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 6,22 € |
| 50 | 10% | 5,89 € |
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Das Rillenkugellager 6006 -C-2Z-L038 von FAG Wälzlager bietet mit 30x55x13 mm, beidseitigen Deckscheiben und werksseitigem Sonderfett abgestimmte Laufeigenschaften für radiale Lasten.
Beim Rillenkugellager 6006 -C-2Z-L038 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager für kombinierte radiale und axiale Belastungen. Der Hersteller FAG Wälzlager stattet diese Ausführung mit Wälzkörpern aus Standard-Wälzlagerstahl aus. Durch die Bauform mit 30 mm Bohrung, 55 mm Außendurchmesser und 13 mm Breite fügt sich das Bauteil in genormte Gehäuse sowie auf entsprechende Wellensitze ein. Die werkseitige Befettung mit einem speziellen Schmierstoff unterstützt einen gleichmäßigen Lauf im Betrieb.
Dieses Rillenkugellager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit rotierenden Wellen und kombinierten Belastungen. Radialkräfte nimmt die einreihige Konstruktion vorrangig auf, führt die Welle jedoch auch bei beidseitig wirkenden Axialkräften. Die Ausführung mit Deckscheiben und Sonderfett ist für Bauräume ausgelegt, in denen Nachschmierungen entfallen sollen.
Die beidseitig integrierten Blechdeckscheiben (ZZ/2Z) bilden eine berührungsfreie Spaltdichtung zum Innenring. Diese Bauart schützt das Lagerinnere vor groben Schmutzpartikeln, ohne ein zusätzliches Reibungsmoment zu erzeugen. Das eingefüllte Sonderfett mit der Kennzeichnung L038 verbleibt im Wälzkörperraum, sodass kein initiales Nachfetten bei der Montage erforderlich ist.
Die Maße betragen 30 mm Innendurchmesser (Bohrung), 55 mm Außendurchmesser und 13 mm Breite. Diese Werte entsprechen den genormten Hauptabmessungen für die metrische Baugröße 6006.
Das Nachsetzzeichen 2Z (äquivalent zu ZZ) steht für beidseitig montierte Deckscheiben aus Blech. Sie fungieren als berührungsfreie Dichtspalte, halten das Fett im Inneren und schützen vor Schmutzpartikeln, ohne die Grenzdrehzahl herabzusetzen.
Das herstellerspezifische Kürzel L038 verweist auf eine werksseitige Erstbefüllung mit einem Sonderfett. Dieses Schmiermittel ist auf spezifische Betriebsbedingungen abgestimmt und ersetzt die Standardfettung ab Werk.
Die Wälzkörper dieses einreihigen Lagers bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch Formstabilität und Tragfähigkeit bei radialen sowie axialen Lasten aus.
Nein, eine zusätzliche Schmierung vor der Erstinbetriebnahme ist nicht vorgesehen. Das Lager ist durch den Hersteller FAG Wälzlager bereits mit Sonderfett befüllt und durch die Deckscheiben abgedichtet.
Als Radial-Rillenkugellager nimmt die Konstruktion vorrangig Kräfte senkrecht zur Wellenachse auf. Aufgrund der Laufrillengeometrie kann das Lager zusätzlich moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen aufnehmen.
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