6013  FT150 Rillenkugellager von SNR
6013  FT150 Rillenkugellager von SNR

SNR

Rillenkugellager SNR 6013 FT150

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
18 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig berührungsfreie Dichtung (FKM)
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
0,452 kg
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Rillenkugellager SNR 6013 FT150
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Rillenkugellager SNR 6013 FT150

Das Rillenkugellager 6013 FT150 von SNR Wälzlager ist mit 65x100x18 mm, FKM-Dichtung und Sonderfett für Betriebstemperaturen bis +150 °C ausgelegt.

Das Rillenkugellager 6013 FT150 ist ein einreihiges Wälzlager für vorwiegend radiale Belastungen, das auch axiale Führungskräfte in beide Richtungen aufnimmt. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit den Abmessungen 65 mm Innen- und 100 mm Außendurchmesser bei 18 mm Breite, entspricht die Bauform der Normaltoleranz P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Dank der werksseitigen Befüllung mit Sonderfett eignet sich diese Ausführung gezielt für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen im Maschinen- und Anlagenbau.

Welche Betriebsbedingungen erfordern das Rillenkugellager 6013 FT150?

Dieses Wälzlager ist für Lagerstellen konzipiert, an denen dauerhaft erhöhte Betriebstemperaturen auf Standardbauteile einwirken. Typische Einsatzfelder finden sich in thermisch belasteten Wellenlagerungen mit kombinierten Radial- und Axialkräften. Die Kombination aus temperaturbeständigem FKM-Dichtungswerkstoff und abgestimmtem Sonderfett schirmt die Laufbahn vor Verunreinigungen ab. Gleichzeitig ermöglicht die Konstruktion mit Stahlblechkäfig und zylindrischer Bohrung den Einbau auf Standardwellen ohne Flansch oder Nut am Außenring.

Warum sind FKM-Dichtung und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung entscheidend?

Bei erhöhten Betriebstemperaturen dehnen sich Welle und Innenring stärker aus als das umgebende Gehäuse. Die leicht erhöhte Radiallagerluft der Klasse C3 gleicht diesen thermischen Dehnungseffekt aus, sodass das Lager im Betrieb frei von wärmebedingten Verspannungen bleibt. Die beidseitig berührungsfreie Dichtung aus Fluorkautschuk (FKM) bleibt auch bei Erwärmung formstabil und beständig. Dadurch schirmt sie das Lagerinnere berührungsfrei ab, ohne zusätzliche Reibung oder Wärme im Dichtspalt zu erzeugen.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6013 FT150?

Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm sowie einer Breite von 18 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen. Diese Maße ermöglichen den direkten Einbau in passende zylindrische Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager 6013 FT150 ausgelegt?

Die Ausführung FT150 ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Sowohl das integrierte Sonderfett als auch die FKM-Dichtungen sind speziell auf diese thermischen Belastungen abgestimmt und behalten in diesem Rahmen ihre Funktionseigenschaften.

Was bedeutet die verbaute FKM-Dichtung für den Betrieb?

FKM steht für Fluorkautschuk, einen thermisch und chemisch beständigen Werkstoff. Die beidseitige Ausführung schützt die Laufbahnen berührungsfrei vor Schmutzpartikeln, hält das Spezialschmiermittel im Lager und verursacht im Gegensatz zu schleifenden Lippendichtungen keine zusätzliche Reibungswärme.

Warum verfügt dieses Lager über eine C3-Lagerluft?

Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzliches Radialspiel im kalten Montagezustand. Bei Erwärmung dehnt sich der Innenring auf der warmen Welle aus. Die C3-Luft wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen und unterstützt ein ausgeglichenes Lagerspiel im Betrieb.

Aus welchem Werkstoff bestehen Käfig und Ringe?

Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl der Güte 100Cr6. Zur gleichmäßigen Führung der Kugeln ist ein Stahlblechkäfig verbaut, der unempfindlich gegenüber Schmierstoffen und den zulässigen Betriebstemperaturen ist.

Muss das Rillenkugellager vor dem Einbau geschmiert werden?

Eine Nachschmierung vor der Inbetriebnahme ist nicht erforderlich. Das Lager ist ab Werk mit einem temperaturbeständigen Sonderfett befüllt und durch die beidseitigen FKM-Dichtscheiben verschlossen, wodurch es direkt für die Montage bereitsteht.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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