SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Rillenkugellager 6011 -2RS1/GJN von SKF bietet mit 55x90x18 mm, Hochtemperaturfett und P6-Toleranz präzisen Lauf bei anspruchsvollen thermischen Bedingungen.
Das Rillenkugellager 6011 -2RS1/GJN ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers SKF in Explorer-Ausführung. Es besitzt eine Bohrung von 55 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 18 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt das Radialkugellager vorrangig Radialkräfte und axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die Ausführung kombiniert eine werkseitige Befettung mit einem Stahlblechkäfig.
Dieses Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo erhöhte Betriebstemperaturen mit Schmutz- oder Feuchtigkeitseintrag zusammentreffen. Durch die beidseitig schleifende Dichtung bleibt das Schmierfett im Lagerinneren, während äußere Partikel von den Laufbahnen ferngehalten werden. Die Konstruktion nimmt sowohl radiale als auch beidseitige axiale Führungskräfte auf und unterstützt einen gleichmäßigen Rundlauf im Dauerbetrieb.
Die Toleranzklasse P6 (entsprechend ABEC 3) weist engere Maß- und Lauftoleranzen als die Normaltoleranz auf, was Schwingungen im Lagersitz reduziert. Die Kennzeichnung GJN steht für eine werkseitige Füllung mit speziellem Hochtemperaturfett für den Temperaturbereich von +40 bis +120 Grad. Ausgestattet mit normaler Radiallagerluft und einem Außenring ohne Flansch oder Nut passt das montagefertige Wälzlager direkt in zylindrische Gehäusebohrungen.
Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 18 mm entspricht die Baugröße den gängigen Abmessungen der Reihe 6011. Als einreihiges Radialkugellager ohne Flansch oder Nut am Außenring lässt es sich direkt in zylindrisch vorgefertigte Gehäuse und Lagersitze einpassen.
Die Ausführung 2RS1 umfasst beidseitig angeordnete, schleifende Dichtungen, die das Lagerinnere gegen Staub sowie Feuchtigkeit abschirmen. Die anliegenden Dichtlippen halten das Schmierfett in den Laufbahnen, führen im Vergleich zu berührungslosen Deckscheiben konstruktionsbedingt jedoch zu einem leicht höheren Reibungsmoment.
Der Zusatz GJN kennzeichnet bei SKF eine werkseitige Befüllung mit speziellem Hochtemperaturfett für den Temperaturbereich von +40 bis +120 Grad. Das Wälzlager ist gebrauchsfertig geschmiert, sodass vor dem Einbau kein zusätzlicher Schmierstoff eingebracht werden muss. Das Fett bleibt auch bei anhaltender thermischer Belastung funktionsfähig.
Mit der Toleranzklasse P6, entsprechend ABEC 3, gelten gegenüber der Normaltoleranz engere Fertigungsgrenzen für Maßhaltigkeit und Rundlaufgenauigkeit. Diese erhöhte Präzision vermindert Schwingungen sowie Rundlauffehler im Lagersitz. Wellen und Gehäuse profitieren von einem gleichmäßigen Laufverhalten bei gehobenen Drehzahlanforderungen.
Bei dieser Ausführung liegt die normale Radiallagerluft vor, die für Standardpassungen auf der Welle und im Gehäuse ausgelegt ist. Sie gleicht betriebsbedingte Erwärmungen aus, ohne dass es zu unerwünschten Verspannungen kommt. Für reguläre Industrieanwendungen ohne extreme Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring unterstützt dieses radiale Spiel einen reibungsarmen Lauf.
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