6322  M/C4VL0241 Rillenkugellager von SKF
6322  M/C4VL0241 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6322 M/C4VL0241

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
50 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
Außenflächen des Außenrings (bis 1000 Volt)
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
10,86 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6322 M/C4VL0241
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Rillenkugellager SKF 6322 M/C4VL0241

Das Rillenkugellager 6322 M/C4VL0241 von SKF bietet mit 110x240x50 mm, Messingkäfig und C4-Lagerluft Schutz vor schädlichem Stromdurchgang bis 1000 Volt.

Das Rillenkugellager 6322 M/C4VL0241 von SKF ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm. Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen ist dieses Wälzlager für die Schmierung über das umgebende Gehäuse vorgesehen. Die Beschichtung am Außenring isoliert die Wälzkörperlaufbahnen gegen elektrische Spannungen bis 1000 Volt Gleich- oder Wechselspannung.

In welchen Anwendungen schützt das Rillenkugellager 6322 M/C4VL0241 vor Stromdurchgang?

Dieses stromisolierte Rillenkugellager kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo elektrische Spannungen auf die Welle einwirken können. Typische Einsatzfelder finden sich in elektrischen Antrieben, Generatoren sowie frequenzumrichtergesteuerten Motoren. Die tiefen Laufrillen von Innen- und Außenring nehmen radiale Kräfte sowie axiale Führungskräfte in beide Richtungen auf. Die Außenring-Isolierung dient dazu, schädliche Stromflüsse über die Wälzkörper zu hemmen und so Kraterbildung oder Riffelung auf den Laufbahnen entgegenzuwirken.

Was zeichnet die Ausführung mit Messingkäfig und C4-Lagerluft aus?

Für anspruchsvolle Betriebsbedingungen verfügt diese Lagervariante über einen Messingkäfig, der die Wälzkörper auch bei Vibrationen auf gleichmäßigem Abstand hält. Die stark vergrößerte Radiallagerluft C4 gleicht Wärmedehnungen zwischen Welle und Gehäuse im laufenden Betrieb aus. Das Wälzlager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Konstruktiv ist eine externe Dichtung vorzusehen, um das Schmiermittel im Lagerbereich zu halten.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen VL0241 beim Rillenkugellager 6322?

Das Nachsetzzeichen VL0241 kennzeichnet eine elektrisch isolierende Beschichtung auf den Außenflächen des Außenrings. Diese Schicht bietet eine Durchschlagsfestigkeit gegen elektrische Spannungen bis 1000 Volt. Sie dient dem Schutz des Lagers vor Schäden durch Stromdurchgang, wie etwa Riffelbildung oder Schmierstoffalterung in elektrischen Maschinen.

Welche Abmessungen weist das Rillenkugellager 6322 M/C4VL0241 auf?

Das Lager besitzt eine Bohrung von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm und eine Breite von 50 mm. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Nut ausgeführt, passend für Standard-Gehäusebohrungen.

Warum ist das Rillenkugellager mit der Lagerluft C4 ausgestattet?

Die Radiallagerluft C4 ist stark vergrößert ausgeführt. Dieses vergrößerte Lagerspiel dient dazu, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen das Radialspiel nach dem Einbau verringern.

Welche Eigenschaften besitzt der integrierte Messingkäfig?

Der Käfig aus Messing führt die Wälzkörper präzise und formstabil. Messing zeichnet sich durch hohe mechanische Belastbarkeit aus und bietet günstige Laufeigenschaften. Der Werkstoff ist auf den spezifizierten Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad abgestimmt.

Wie wird das offene Kugellager 6322 geschmiert?

Da das Lager werksseitig offen ohne Dichtung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über das Gehäusesystem der Anwendung. Je nach Auslegung kann eine Öl- oder Fettschmierung eingesetzt werden. Eine externe Gehäusedichtung ist erforderlich, um Schmierstoffverlust und das Eindringen von Partikeln zu verhindern.

Aus welchem Material bestehen Ringe und Wälzkörper?

Innenring, Außenring und Wälzkörper sind aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit unter Belastung. In Verbindung mit der isolierten Außenringfläche ist das Lager für den Einsatz in elektrisch beanspruchten Industrieantrieben vorgesehen.

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