ZEN
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Das Rillenkugellager KB042 -CP0 von ZEN bietet mit den Maßen 107,95 x 123,825 x 7,938 mm eine platzsparende Lagerung für kompakte Bauräume.
Beim Rillenkugellager KB042 -CP0 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager des Herstellers ZEN, das speziell auf geringen radialen Bauraum ausgelegt ist. Die Konstruktion aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 kombiniert eine weite Bohrung von 107,95 mm mit einer sehr geringen Wandstärke bei einem Außendurchmesser von 123,825 mm. Dadurch nimmt das Lager vorwiegend radiale Kräfte auf und stützt gleichzeitig moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen ab.
Dieses Dünnring-Bauteil eignet sich vorrangig für Konstruktionen, bei denen Hohlwellen geführt werden müssen und das Gehäusegewicht minimiert werden soll. Typische Einsatzfelder finden sich in Vorrichtungen und Baugruppen mit großem Wellendurchmesser und beengten radialen Einbauverhältnissen. Konstrukteure nutzen diese Bauform gerne, wenn Leitungen oder zusätzliche Wellen durch das Innere des Lagers geführt werden.
Aufgrund des geringen Querschnitts von 7,938 mm Breite reagieren die Ringe sensibel auf Verzug in der Anschlusskonstruktion. Achten Sie auf eine saubere Rundheit von Welle und Gehäusebohrung, damit sich das Lagerspiel beim Fügen nicht ungleichmäßig verengt. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl verlangt zudem eine fachgerechte Schmiermittelversorgung über das umgebende Gehäuse, um den direkten Kontakt zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen zu verringern.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 107,95 mm, einen Außendurchmesser von 123,825 mm und eine schmale Breite von 7,938 mm. Diese zöllig basierten Abmessungen kennzeichnen eine Dünnring-Geometrie, die große Wellendurchmesser bei minimalem radialem Bauraumbedarf ermöglicht.
Das Lager ist aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Dieser Chromstahl zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit sowie Formstabilität unter Belastung aus und bildet das bewährte Standardmaterial für industrielle Wälzkörper und Laufringe.
Als einreihiges Rillenkugellager nimmt die Konstruktion vornehmlich Radiallasten auf. Durch die tief eingeschliffenen Laufrillen an Innen- und Außenring kann das Bauteil zusätzlich Axialkräfte in beiden Richtungen übertragen, sofern die Gehäusegeometrie eine stabile Abstützung bietet.
Die Schmierung erfolgt über das jeweilige Gehäusesystem der Anwendung, wahlweise mit Schmierfett oder Schmieröl. Da der geringe Querschnitt ein begrenztes Schmierstoffdepot im Lagerinneren bedeutet, trägt eine regelmäßige Zufuhr geeigneter Schmierstoffe maßgeblich zur Vermeidung von Reibverschleiß bei.
Dünnring-Lagerringe passen sich stark der Geometrie von Welle und Aufnahmebohrung an. Unebenheiten oder Formfehler der Anschlussteile übertragen sich direkt auf die Laufbahnen, weshalb enge Fertigungstoleranzen und zylindrische Sitze erforderlich sind, um Klemmen der Wälzkörper zu verhindern.
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