209 -ZNR Rillenkugellager von SKF
209 -ZNR Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 209 -ZNR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
19 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
einseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
mit Einfüllnuten und Ringnut mit Sprengring im Außenring
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
0,44 kg
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Rillenkugellager SKF 209 -ZNR
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Rillenkugellager SKF 209 -ZNR

Das Rillenkugellager 209 -ZNR von SKF bietet mit 45x85x19 mm, einseitiger Deckscheibe und Sprengring eine montagefertige Lösung zur axialen Fixierung im Gehäuse.

Das Rillenkugellager 209 -ZNR von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit den Abmessungen 45 mm Innen-, 85 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite. Die Ausführung verbindet radiale Führung mit axialer Lagesicherung im Gehäuse. Ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig und normaler Radiallagerluft deckt dieses Wälzlager einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad ab. Die Kombination aus einseitiger Blechabdeckung und integriertem Sprengring erleichtert kompakte Konstruktionen, bei denen auf aufwendige Gehäuseschultern verzichtet werden kann.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 209 -ZNR mit Sprengring?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerbauform vor allem dort, wo der Außenring direkt im Gehäuse axial festgelegt werden muss. Der Sprengring übernimmt den Anschlag an der Gehäusewand, wodurch separate Gehäusedeckel entfallen können. Dank der Einfüllnuten nimmt das Lager hohe radiale Lasten auf. Durch die normale Radiallagerluft und die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet es sich für industrielle Konstruktionen mit stabilen Betriebstemperaturen und präziser Wellenführung.

Was ist bei der Ausführung mit Z-Deckscheibe und Einfüllnut zu beachten?

Die einseitige Z-Deckscheibe schützt das Lagerinnere vor groben Schmutzpartikeln, während die offene Gegenseite bei Bedarf eine gezielte Schmierstoffzufuhr aus dem Aggregat ermöglicht. Die Einfüllnut im Ring erlaubt das Einbringen zusätzlicher Wälzkörper für höhere radiale Tragfähigkeit, schränkt jedoch die zulässige Axialbelastung im Vergleich zu Standardrillenkugellagern ein. Achten Sie bei der Montage auf die korrekte Ausrichtung der Deckscheibe zur Schmutzseite und die passgenaue Nutaufnahme im Gehäusesitz.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 209 -ZNR?

Dieses Lager besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm sowie eine Gesamtbreite von 19 mm. Der Außenring ist zusätzlich mit einer Ringnut samt Sprengring für den axialen Halt im Gehäusesitz versehen.

Welche Funktion hat der Sprengring am Außenring?

Der Sprengring in der Ringnut des Außenrings dient der axialen Sicherung im Lagergehäuse. Er schlägt direkt an die Gehäusestufe an und soll ein axiales Wandern des Lagers verhindern. Dadurch entfallen aufwendige Gehäusedeckel oder separate Sicherungsringe, was Bauraum spart.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen Z bei diesem Wälzlager?

Das Zeichen Z steht für eine einseitige, berührungslose Deckscheibe aus Stahlblech. Diese Abdeckung hält Schmutz und feste Partikel von der geschützten Seite fern, ohne zusätzliche Reibung zu erzeugen. Die gegenüberliegende Seite bleibt offen, sodass Schmierstoff aus dem Gehäuseinneren zirkulieren kann.

Wodurch zeichnen sich Wälzlager mit Einfüllnuten aus?

Durch die Einfüllnuten lassen sich mehr Wälzkörper montieren als bei Rillenkugellagern ohne Nut. Dies erhöht die radiale Tragfähigkeit der Baueinheit. Die axiale Belastung sollte gering gehalten werden, damit die Wälzkörper nicht an den Kanten der Einfüllnut anlaufen.

Was bedeutet die Angabe normale Radiallagerluft?

Normale Radiallagerluft beschreibt das Standardspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Dieses Spiel gleicht Passungsüberdeckungen beim Aufpressen sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb aus. Es unterstützt einen gleichmäßigen Lauf bei normalen Betriebstemperaturen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Lager zulässig?

Ausgelegt für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad Celsius, widersteht das Bauteil dank Wälzlagerstahl 100Cr6 und Stahlblechkäfig typischen industriellen Wärmebelastungen. Bei der Wahl des Schmierstoffs ist darauf zu achten, dass dieser für die geplante Betriebstemperatur innerhalb dieses Fensters geeignet ist.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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