6208 -2Z/GJN Rillenkugellager von SKF
6208 -2Z/GJN Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6208 -2Z/GJN

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
18 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+40 bis +150 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
0,367 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6208 -2Z/GJN
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Rillenkugellager SKF 6208 -2Z/GJN

Das SKF Rillenkugellager 6208 -2Z/GJN (40x80x18 mm) verfügt über ein spezielles Hochtemperaturfett sowie beidseitige Deckscheiben für anspruchsvolle thermische Einsatzbedingungen.

Das einreihige Rillenkugellager 6208 -2Z/GJN von SKF nimmt primär radiale Kräfte sowie axiale Lasten in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Stahlblechkäfig, ist dieses Wälzlager für anspruchsvolle Betriebsumgebungen konzipiert. Die Abmessungen betragen 40 mm Innendurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 18 mm Breite. Eine Besonderheit dieser Ausführung liegt in der werksseitigen Befettung mit dem Hochtemperaturfett GJN, wodurch sich der zulässige Temperaturbereich von +40 bis +150 Grad erstreckt.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6208 -2Z/GJN?

Dieses Lager eignet sich vor allem für industrielle Antriebe und Aggregate, bei denen erhöhte Betriebstemperaturen auftreten. Durch die Befettung für +40 bis +150 Grad arbeitet das Wälzlager stabil in wärmeintensiven Baugruppen wie Elektromotoren, Gebläsen oder Industriegetrieben. Die berührungslosen Deckscheiben halten Verunreinigungen zurück, ohne zusätzliche Reibung zu erzeugen. Der Einsatz empfiehlt sich in Konstruktionen, bei denen reibungsarme Laufeigenschaften bei normalen Drehzahlen und thermischer Belastung gefordert sind.

Welche Vorteile bieten Deckscheiben und das GJN-Hochtemperaturfett?

Die Kennzeichnung -2Z steht für beidseitige Blechdeckscheiben. Diese Spaltdichtungen schützen das Lagerinnere vor groben Partikeln, verursachen im Gegensatz zu schleifenden Dichtlippen jedoch kein zusätzliches Reibungsmoment. Das Kürzel GJN bezeichnet die werkseitige Füllung mit speziellem Hochtemperaturfett. Für Konstrukteure und Instandhalter bedeutet diese Kombination, dass das Lager montagefertig vorbereitet ist. Mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht es den gängigen Standardpassungen im Maschinenbau.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6208 -2Z/GJN?

Die Hauptabmessungen betragen 40 mm Bohrungsdurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und eine Breite von 18 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Ringnut ausgeführt. Das einreihige Lager besteht aus klassischem 100Cr6-Wälzlagerstahl und lässt sich direkt in entsprechende Normgehäuse und auf Wellen mit passendem Sitz montieren.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -2Z bei diesem Wälzlager?

Das Nachsetzzeichen -2Z kennzeichnet beidseitig angebrachte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech. Diese Scheiben bilden einen berührungslosen Dichtspalt zum Innenring. Sie schützen die Wälzkörper vor Schmutzpartikeln und halten das Schmierfett im Lagerinneren zurück, ohne durch Reibung die Drehzahlgrenze spürbar zu reduzieren.

Für welchen Temperaturbereich ist das SKF GJN-Fett ausgelegt?

Die werksseitige Befettung mit dem Hochtemperaturfett GJN erlaubt einen Einsatzbereich von +40 bis +150 Grad. Das Spezialfett behält auch bei anhaltender Wärmebelastung seine Konsistenz und schützt die Kontaktflächen in thermisch beanspruchten Aggregaten vor vorzeitiger Schmierstoffalterung.

Welche Lagerluft weist das Rillenkugellager 6208 -2Z/GJN auf?

Dieses Lager besitzt die normale Radiallagerluft. Sie definiert das radiale Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen im unmontierten Zustand. Bei üblichen Wellen- und Gehäusepassungen trägt diese Lagerluft im Betrieb dazu bei, dass die Wälzkörper ohne unzulässige Verspannung abrollen.

Was sagt die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 aus?

Die Toleranzklasse P0 (äquivalent zu ABEC 1 oder PN) entspricht der Normaltoleranz für Wälzlager nach internationalen Standards. Sie legt die zulässigen Maß-, Form- und Laufabweichungen für Innen- und Außenring fest. Diese Genauigkeit genügt für die weitaus meisten Anwendungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau vollständig.

Muss das Lager vor der Inbetriebnahme nachgeschmiert werden?

Eine Nachschmierung vor dem Einbau ist weder erforderlich noch ratsam. Das Lager ist bereits ab Werk mit der definierten Menge an GJN-Hochtemperaturfett befüllt. Da die beidseitigen Deckscheiben fest im Außenring verankert sind, bleibt die Fettfüllung im Lagerinneren geschützt, was eine saubere und schnelle Montage ermöglicht.

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