SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 8,43 € | 160,08 € |
| 20 | 16,86 € | 151,65 € |
Das Rillenkugellager 6317 -2RS1/C3 von SKF vereint 85 mm Bohrungsdurchmesser mit beidseitiger Berührungsdichtung und vergrößerter C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieantriebe.
Das Rillenkugellager 6317 -2RS1/C3 von SKF ist ein einreihiges Wälzlager zur Aufnahme primär radialer sowie mäßiger axialer Kräfte in beiden Richtungen. Bei Hauptabmessungen von 85 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und 41 mm Breite kommt dieses Bauteil in schweren Industrieaggregaten zum Einsatz. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, deckt die Konstruktion einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 unterstützt eine normgerechte Maßgenauigkeit im Maschinen- und Anlagenbau.
Dieses Wälzlager bewährt sich vor allem bei Lagerungen mit hohen Radialkräften und mäßigen Axialkräften im Dauerbetrieb. Durch die Kombination aus 85 mm Wellendurchmesser und stabiler Querschnittsgeometrie nimmt die Baureihe 6317 kontinuierliche Belastungen zuverlässig auf. Bei Schmutz- oder Feuchtigkeitsexposition im Arbeitsumfeld schirmt die Ausführung innere Laufbahnen vor Partikeleintrag ab. Für Instandhalter und Erstausrüster bietet dieses Lager eine solide Basis bei stationären Maschinen mit kontinuierlichem Laufprofil.
Die beidseitig schleifende 2RS1-Dichtung hält Schmutzpartikel sowie Spritzwasser fern und bindet das werksseitige Schmierfett im Lagerinneren. Gleichzeitig gleicht die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 thermische Ausdehnungen aus, die bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad oder festen Passungssitzen entstehen. Dadurch beugen Sie radialen Verspannungen der Wälzkörper vor. Beachten Sie bei der Konstruktion, dass der zylindrische Außenring ohne Flansch gefertigt ist und das Lager über keine Stromisolierung verfügt.
Dieses Wälzlager besitzt eine Bohrung von 85 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 41 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Umfangsnut gefertigt. Entsprechend der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 passt das Bauteil auf genormte Lagersitze im industriellen Maschinenbau.
Die Kombination beschreibt beidseitig schleifende Berührungsdichtungen (-2RS1) sowie eine leicht vergrößerte Radiallagerluft (C3). Die Dichtungen schützen das Lagerinnere vor Schmutz und Feuchtigkeit, während die C3-Lagerluft thermische Ausdehnungen ausgleicht und radialen Verspannungen der Wälzkörper entgegenwirkt.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad. Die werkseitig verbauten Dichtlippen sowie die enthaltene Fettschmierung sind genau auf dieses Temperaturfenster abgestimmt. Ein Überschreiten dieser Grenzwerte kann das Dichtungsmaterial verspröden oder die Schmierwirkung vorzeitig herabsetzen.
Innen- und Außenring sowie die Kugeln bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der für Härte und hohe Druckfestigkeit im Wälzkontakt sorgt. Zur Führung und Beabstandung der Wälzkörper dient ein Stahlblechkäfig, der stoßartige Belastungen und gängige Drehzahlen im Dauerbetrieb problemlos aufnimmt.
Nein, eine zusätzliche Erst- oder Nachschmierung ist im Regelfall nicht vorgesehen. Das Wälzlager ist herstellerseitig mit einer abgestimmten Fettmenge befüllt. Die beidseitigen 2RS1-Dichtungen verhindern ein Auslaufen des Schmierstoffs, sodass das Lager im Betrieb ohne regelmäßige Nachschmierung auskommt.
Nein, dieses Lager verfügt über keine Stromisolierung. In Anlagen mit frequenzumrichtergesteuerten Antrieben können elektrische Lagerströme auftreten, die Riffelbildung auf den Laufbahnen verursachen. Wenn Ihre Anwendung Stromdurchgang erwarten lässt, sollten isolierte Lager oder separate Schutzmaßnahmen an der Welle gewählt werden.
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