SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,25 € | 61,76 € |
| 30 | 6,50 € | 58,51 € |
Das Rillenkugellager 6209 -2Z/VA201 von SKF ist mit den Maßen 45x85x19 mm für anspruchsvolle Betriebstemperaturen von -40 bis +250 °C ausgelegt.
Das Rillenkugellager 6209 -2Z/VA201 ist ein einreihiges Wälzlager für thermisch hoch beanspruchte Einsatzbedingungen. Ausgestattet mit beidseitigen Deckscheiben schirmt das Bauteil Schmutzpartikel wirksam ab. Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper sind manganphosphatiert, was den Verschleißschutz unter thermischen Belastungen unterstützt. Dank der Werksausstattung mit speziellem Sonderfett arbeitet dieses Rillenkugellager in einem weiten Temperaturbereich von -40 bis +250 Grad. Die Fertigung erfolgt nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Dieses Speziallager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Standardlager durch hohe Umgebungstemperaturen an thermische Grenzen stoßen. Typische Einsatzfelder umfassen Lagerstellen mit Betriebstemperaturen von bis zu +250 Grad. Das Zusammenspiel aus Stahlblechkäfig, manganphosphatierten Oberflächen und speziellem Schmierfett ist für anspruchsvolle thermische Zyklen ausgelegt. Die einreihige Konstruktion nimmt vorwiegend Radialkräfte auf und führt Wellen mit 45 mm Durchmesser stabil im Dauerbetrieb.
Bei hohen Betriebstemperaturen dehnen sich Welle und Lagerringe spürbar aus. Die sehr stark erhöhte Radiallagerluft gleicht diese Wärmeausdehnung aus, damit das Lager während des Betriebs nicht verspannt oder blockiert. Für Konstrukteure und Monteure bleibt die Austauschbarkeit gewahrt: Die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 definiert genormte Anschlussmaße mit 45 mm Bohrung, 85 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite. Ohne Flansch oder Nut am Außenring lässt sich die Lagereinheit passgenau in zylindrische Gehäusebohrungen einsetzen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm sowie eine Breite von 19 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Radiallager mit zylindrischem Außenring ohne Flansch oder Nut, wodurch es in standardisierte Gehäusesitze passt.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -40 bis +250 Grad Celsius. Ermöglicht wird diese thermische Beständigkeit durch die Kombination aus manganphosphatierten Lagerkomponenten, einem formstabilen Stahlblechkäfig und einer Füllung mit speziellem Hochtemperatur-Sonderfett.
Starke Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring führen im Heißbetrieb zu einer messbaren Materialausdehnung. Eine sehr stark vergrößerte Radiallagerluft stellt den erforderlichen Bewegungsspielraum für die Wälzkörper bereit, um ein Klemmen des Lagers bei voller Betriebstemperatur zu verhindern.
Das Kürzel -2Z steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Stahlblech. Diese Spaltdichtungen schützen das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen und halten das Schmierfett im Lagerraum, ohne durch Reibungskontakt zusätzliche Reibungswärme auf der Welle zu erzeugen.
Die Manganphosphatierung erzeugt eine chemische Schutzschicht auf den Oberflächen von Innenring, Außenring und Wälzkörpern. Diese Veredelung verbessert den Einlaufvorgang, begünstigt die Haftung des Schmierstoffs und schützt den Werkstoff vor Passungsrost sowie vorzeitigem Verschleiß.
Das Bauteil ist nach Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Dies definiert die genormte Maß- und Laufgenauigkeit der Wälzlagerbaureihe und unterstützt den passgenauen Einbau auf Standardwellen sowie in üblichen Gehäusepassungen im Maschinenbau.
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