Rillenkugellager SKF 208

Das Rillenkugellager 208 von SKF ist ein offenes, einreihiges Wälzlager mit 40 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und Einfüllnuten am Außenring.

Das Rillenkugellager 208 ist vorwiegend für radiale Belastungen konstruiert. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie die Führung der Wälzkörper durch einen Stahlblechkäfig eignet sich das Lager für Drehbewegungen in Getrieben und Industrieantrieben. Die offene Bauform erlaubt den direkten Schmierstoffzutritt über das Gehäuse. Die Ausführung entspricht normaler Radiallagerluft sowie der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wann kommt das Rillenkugellager 208 mit Einfüllnuten zum Einsatz?

Die Konstruktion eignet sich für Anwendungen mit vorwiegender Radialbelastung. Die Einfüllnuten im Außenring ermöglichen das Einbringen einer höheren Kugelanzahl gegenüber Ausführungen ohne Nut, was die radiale Tragfähigkeit erhöht. Entsprechende Lagerstellen zeichnen sich durch geringe axiale Kräfte aus, wobei die Schmierstoffversorgung über ein Ölbad oder eine Gehäuseschmierung erfolgt.

Was ist bei der Lagerauslegung des Rillenkugellagers 208 zu beachten?

Bei der Auslegung der Lagerstelle erfordern die Einfüllnuten Beachtung der Lastrichtung, da Axialkräfte konstruktionsbedingt nur eingeschränkt aufgenommen werden können. Das Lager ist ungedichtet ausgeführt, sodass externe Gehäusedichtungen vor Verunreinigungen schützen müssen. Für den Betrieb ist der Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.