SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,38 € | 7,13 € |
| 50 | 0,75 € | 6,76 € |
| 150 | 1,13 € | 6,38 € |
| 250 | 1,51 € | 6,00 € |
Das Rillenkugellager 6204 -RSH/C3 von SKF bietet mit 20x47x14 mm, einseitiger RSH-Dichtung und C3-Lagerluft einen präzisen Lauf bei thermischer Belastung.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6204 -RSH/C3 von SKF nimmt radiale sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der SKF Explorer Leistungsklasse, zeichnet sich das Wälzlager durch eine erhöhte Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 sowie eine Laufgenauigkeit nach P5 aus. Ein robuster Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper verlässlich im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem in Lagerungen, bei denen eine Seite der Lagerstelle geschlossen im Schmierstoffraum liegt, während die Gegenseite vor Schmutzeintrag geschützt werden soll. Das Lager eignet sich für Anwendungen mit mäßigen bis höheren Drehzahlen, bei denen Betriebswärme entsteht. Durch die einseitige RSH-Dichtlippe bleibt das Schmiermittel im Lagerraum, ohne dass eine beidseitige Abdichtung die Zugänglichkeit für eine gezielte Schmierung behindert.
Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse sowie das Einpressen der Ringe bei festen Passungen aus. Dadurch klemmt das Lager im warmen Betriebszustand nicht. Die einseitig schleifende RSH-Dichtung liegt direkt an der Innenringschulter an und bietet einen wirksamen Schutz gegen Feuchtigkeit sowie feste Partikel. Auf der offenen Seite lässt sich das Wälzlager flexibel in ein vorhandenes Maschinenschmiersystem einbinden.
Das Lager weist eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Breite von 14 mm auf. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut.
Das Kürzel RSH kennzeichnet eine einseitig angebrachte, schleifende Dichtung. Sie dichtet berührend gegen den Innenring ab und schützt das Innere vor Verschmutzung sowie Feuchtigkeitseintritt.
Die Bezeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft vergrößerte Radiallagerluft. Sie verhindert, dass das Lager durch Passungsüberdeckung beim Aufpressen oder durch betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring unter unerwünschte Vorspannung gerät.
Ausgelegt ist die Baueinheit für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl als auch der Stahlblechkäfig und die schleifende Dichtung arbeiten innerhalb dieser Spanne zuverlässig.
Das Modell verbindet eine Maßgenauigkeit der Toleranzklasse P6 mit einer noch feineren Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Dies sorgt für eine exakte Führung der Welle sowie einen vibrationsarmen Rundlauf im Gehäuse.
Da das Lager nur einseitig abgedichtet ist, hängt die Schmierung von der Montageart ab. Es lässt sich direkt über die offene Flanke in einen Ölkreislauf einbinden oder vor dem Einsetzen mit einem geeigneten Wälzlagerfett befüllen.
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