SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,46 € | 103,65 € |
| 20 | 10,91 € | 98,20 € |
Das Rillenkugellager 6315 /C4 von SKF bietet 75 mm Innen-, 160 mm Außendurchmesser und vergrößerte C4-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6315 /C4 von SKF nimmt radiale sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die offene Bauform ermöglicht einen ungehinderten Schmierstoffdurchfluss, während der Stahlblechkäfig die Wälzkörper führt. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt das Bauteil einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad ab. Mit der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet sich das Lager für Aufgaben im Maschinen- und Anlagenbau.
Konstrukteure und Instandhalter greifen zum Rillenkugellager 6315 /C4, wenn im laufenden Betrieb mit spürbaren Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse zu rechnen ist. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungsstellen mit ausgeprägter Wärmeentwicklung oder thermischem Gefälle. Durch den Verzicht auf integrierte Dichtscheiben erlaubt die Konstruktion den direkten Einsatz in ölgeschmierten Umlaufsystemen oder fettgeschmierten Gehäusen, bei denen die Schmierstoffversorgung über externe Kanäle erfolgt.
Die interne Lagerluftklasse C4 liegt über dem Standardbereich sowie über C3. Sie trägt dazu bei, dass sich Innen- und Außenring bei Erwärmung ausdehnen können, ohne die Wälzkörper einzuklemmen. Auch bei strammen Wellen- oder Gehäusepassungen bleibt das notwendige Betriebsspiel erhalten. Vor der Montage sind die Umgebungsbedingungen zu beachten: Die offene Bauweise erfordert wirksame externe Gehäusedichtungen, um das Lager vor Schmutz und Feuchtigkeitseintritt zu bewahren.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 75 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm sowie eine Breite von 37 mm. Der zylindrische Außenring ist flanschlos gefertigt und weist keine Ringnut auf. Diese Abmessungen passen auf genormte Wellen- und Gehäusesitze.
Der Zusatz /C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte radiale Lagerluft. Das bedeutet, dass der Innenring gegenüber dem Außenring im unmontierten Zustand ein größeres radiales Spiel besitzt als bei Standardlagern oder der Klasse C3. Dies kompensiert thermische Ausdehnungen bei hoher Wärmeentwicklung.
Die offene Ausführung kommt ohne integrierte Schleif- oder Deckscheiben aus. Dies ermöglicht die kontinuierliche Versorgung durch Ölumlaufschmierungen oder externe Schmierfette im Gehäuse. Zudem entstehen keine Reibungsverluste durch schleifende Dichtlippen, was den Einsatz bei höheren Drehzahlbereichen begünstigt.
Das Lager ist für Temperaturen von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Stahlblechkäfig, behält das Material in dieser Spanne seine Festigkeit. Für den kontinuierlichen Betrieb muss der gewählte Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben sein.
Dieses Wälzlager entspricht der Toleranzklasse P0 (auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet). Diese Genauigkeitsstufe definiert die zulässigen Abweichungen für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit und erfüllt die Anforderungen der industriellen Standardanwendungen im Maschinenbau.
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