NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,56 € | 10,62 € |
| 25 | 1,12 € | 10,06 € |
| 50 | 1,67 € | 9,51 € |
Das Rillenkugellager 6211 von NKE Steyr ist ein offenes Wälzlager mit 55 mm Bohrung für radiale und axiale Belastungen.
Mit dem Rillenkugellager 6211 wählen Sie ein einreihiges Radialkugellager. Die Konstruktion besteht aus massivem Innen- und Außenring sowie einem geführten Stahlblechkäfig. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) bietet das Bauteil präzise Laufeigenschaften in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Das Lager besitzt eine normale Radiallagerluft und eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad Celsius.
Dieses Wälzlager nimmt primär radiale Kräfte auf, führt Wellen aber auch bei axialen Belastungen in beiden Richtungen stabil. Typische Einsatzgebiete finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei rotierenden Wellen mit kombinierten Radial- und Axialkräften. Da der Außenring ohne Nut oder Flansch ausgeführt ist, lässt sich das Bauteil bündig in zylindrische Gehäusebohrungen einpassen. Durch die offene Bauweise läuft das Lager mit geringem Drehwiderstand.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben. Dadurch bestimmen Sie das Schmiermittel passend zum Einsatzfall selbst, sei es über eine kontinuierliche Ölumlaufschmierung oder eine gezielte Fettfüllung im Gehäuse. Konstrukteure müssen vor Ort eine externe Abdichtung vorsehen, damit Schmutzpartikel und Feuchtigkeit nicht in die Laufbahnen dringen. Dies erleichtert zugleich die regelmäßige Inspektion und das Nachschmieren im laufenden Betrieb.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Breite von 21 mm. Der Außenring ist zylindrisch gefertigt, ohne Flansch oder Nut. Diese Hauptmaße entsprechen den standardisierten Abmessungen der metrischen Baureihe 62.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das radiale Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Sie dient dazu, maßliche Veränderungen durch Passungsübermaße beim Einbau sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb auszugleichen. Für übliche Betriebstemperaturen und Passungen stellt diese Lagerluft die gängige Ausführung dar.
Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad Celsius spezifiziert. Die Grenzen ergeben sich aus der Wärmebehandlung des Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie den Werkstoffeigenschaften des Stahlblechkäfigs. Bei der Wahl des Schmierstoffs sollten Anwender darauf achten, dass Fett oder Öl für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben sind.
Offene Lager bieten den Vorteil eines besonders geringen Reibungsmoments, da keine Dichtlippen am Innenring anliegen. Sie eignen sich für Konstruktionen mit Ölbad- oder Ölnebelschmierung. Ein geschlossenes Maschinengehäuse oder vorgeschaltete Dichtelemente übernehmen in solchen Anwendungen den Schutz gegen Verunreinigungen und das Austreten des Schmierstoffs.
Dieses Modell entspricht der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der Einstufung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsklasse genügt den Anforderungen gängiger Industrieanwendungen hinsichtlich Maß-, Form- und Laufgenauigkeit von Innen- und Außenring vollständig.
Als offenes Bauteil ohne Schmierstofffüllung lässt sich das Lager je nach Anforderung mit mineralischen oder synthetischen Wälzlagerfetten sowie Getriebeölen betreiben. Die Wahl richtet sich nach Drehzahl, Umgebungstemperatur und den Schmierintervallen der jeweiligen Baugruppe.
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