Rillenkugellager NKE 6205 -C3

Das einreihige Rillenkugellager 6205 -C3 mit den Maßen 25x52x15 mm bietet vergrößerte Lagerluft für Radialbelastungen bei höheren Betriebstemperaturen.

Das Rillenkugellager 6205 -C3 von NKE Steyr ist ein einreihiges Radialkugellager nach Standardabmessungen mit 25 mm Bohrungsdurchmesser, 52 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite. Gefertigt aus klassischem 100Cr6-Wälzlagerstahl eignet sich diese Bauform vorrangig zur Übertragung radialer Kräfte bei gleichzeitiger Führung kleinerer Axialkräfte in beiden Richtungen. Durch die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtscheiben lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäusekreisläufe einbinden. Ein geführter Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und erlaubt einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6205 -C3 im industriellen Einsatz?

Konstruktionen mit rotierenden Wellen greifen auf das Rillenkugellager 6205 -C3 zurück, wenn neben radialen Kräften auch thermische Dehnungen oder Presssitze berücksichtigt werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Antrieben und Wellenlagerungen mit thermischer Beanspruchung. Da dieses Wälzlager offen ausgeführt ist, setzt der Einbau eine saubere Einbauumgebung oder eine separate Gehäuseabdichtung voraus. Schmiermittel wie Öl oder Schmierfett gelangen ungehindert an die Laufbahnen, wodurch das Bauteil gezielt über zentrale Schmiersysteme versorgt werden kann.

Was bedeutet die Lagerluft C3 für die Auswahl des Lagers 6205?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung CN. Dieses vergrößerte Innenspiel trägt dazu bei, dass sich das Lager bei betriebsbedingter Erwärmung oder nach dem Aufpressen auf eine Welle nicht verspannt. Werden Innen- oder Außenringe mit festen Passungen montiert, verringert sich das Radialspiel im eingebauten Zustand. Konstrukteure und Instandhalter wählen die C3-Ausführung daher bevorzugt für Anwendungen mit spürbaren Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse, um Schwergang oder Klemmen entgegenzuwirken.