Radial-Gelenklager TESCUBAL SB35

Das Radial-Gelenklager SB35 von Tescubal (35x62x43 mm) bietet eine wartungsfreie Stahl/Stahl-Gleitpaarung für Schwenkbewegungen und radiale Lasten im Maschinenbau.

Das Radial-Gelenklager SB35 nimmt vorwiegend radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie räumliche Einstellbewegungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Mit einer Bohrung von 35 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Gesamtbreite von 43 mm stellt dieses Gleitlager standardisierte Einbaumaße bereit. Sowohl der Innenring als auch der Außenring sind als Standardausführung ausgeführt. Diese Geometrie ermöglicht die Aufnahme hoher Kräfte bei kompakten Außenabmessungen und stellt eine definierte Führung der gelagerten Komponenten sicher.

In welchen Bewegungsabläufen wird das Radial-Gelenklager SB35 eingesetzt?

Dieses Gelenklager gelangt primär bei oszillierenden Schwenkbewegungen, Kippbewegungen und langsamen Drehungen zum Einsatz. Durch die sphärische Gleitfläche zwischen Innen- und Außenring überträgt das Bauteil auftretende Radialkräfte momentenarm auf die umgebende Konstruktion. Fluchtungsfehler, Achsverlagerungen sowie lastbedingte Durchbiegungen von Wellen werden ausgeglichen, wodurch unzulässige Kantenpressungen an den Lagerstellen vermieden werden. Der Einsatzbereich umfasst mechanische Gelenkstellen im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau, bei denen wartungsarme Lagerstellen für Schwenkvorgänge gefordert sind.

Was zeichnet die wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrungen aus?

Die Konstruktion basiert auf einer Stahl/Stahl-Gleitpaarung und ist herstellerseitig als wartungsfreie Ausführung ausgelegt. Da für den Betrieb keine Nachschmierung erforderlich ist, verzichtet das Lager vollständig auf Schmierbohrungen an Innen- und Außenring. Dies verhindert das Eindringen von Verunreinigungen über offene Kanäle und reduziert den Aufwand bei der Anlagenwartung. Bei der Montage ist auf eine präzise Fluchtung der Anschlusskonstruktion sowie passende Sitze auf Welle und im Gehäuse zu achten, um die Tragfähigkeit der Gleitpaarung optimal zu nutzen.