DURBAL
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Das Radial-Gelenklager DGEZ44 ES Basic Line von DURBAL bietet mit 44,45 mm Bohrung eine robuste Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwenkende Bewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGEZ44 ES Basic Line ist ein mechanisches Gleitlager zur Aufnahme hoher radialer Kräfte bei gleichzeitigen Einstellbewegungen. Als wartungspflichtige Ausführung nutzt dieses Bauteil eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl, die vor allem bei stoßartigen Lasten ihre Stärken zeigt. Der Hersteller DURBAL führt den Innenring in Standardausführung aus. Bei einer Bohrung von 44,45 mm eignet sich das Lager für tragende Gelenkstellen im Maschinenbau.
Das Bauteil kommt vor allem in mechanischen Verbindungen zum Einsatz, die räumliche Auslenkungen oder Schwenkbewegungen ausführen. Typische Einsatzbereiche sind Schwenk- und Kippverbindungen sowie Gelenkstellen mit oszillierenden Bewegungen. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -20 bis +200 Grad bleibt das Lager auch bei thermischer Beanspruchung formstabil. Da die Ausführung ohne Dichtung ausgeführt ist, lässt sich das Lager leicht in öl- oder fettgeschmierte Baugruppen einbinden.
Aufgrund des direkten Kontakts der metallischen Gleitflächen verlangt diese Konstruktion eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung. Das Bauteil verfügt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrung, über die Schmierstoff gezielt zwischen Außenring und Innenring gelangt. Für die Gehäusekonstruktion sind die Abmessungen mit einem Außendurchmesser von 71,438 mm und einer Breite von 38,887 mm maßgebend. Bei staubiger Umgebung empfiehlt sich der Einbau externer Dichtelemente am Lagergehäuse.
Dieses Gelenklager weist eine Bohrung von 44,45 mm, einen Außendurchmesser von 71,438 mm sowie eine Gesamtbreite von 38,887 mm auf. Diese Maße definieren den benötigten Bauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung und dienen dem passgenauen Sitz im Trägerbauteil.
Die Gleitflächen bestehen aus einer Stahl/Stahl-Paarung. Um Reibung sowie Materialabtrag gering zu halten, benötigt die Kontaktzone eine regelmäßige Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl. Dadurch bleibt der direkte metallische Kontakt geschützt.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +200 Grad. Da das Lager keine integrierten Kunststoffdichtungen enthält, bewahrt der Stahlwerkstoff auch bei hoher Wärmeentwicklung seine Festigkeit. Das gewählte Schmiermittel muss auf die im Betrieb auftretenden Temperaturen abgestimmt sein.
Über die äußere Umfangsnut verteilt sich das zugeführte Schmiermittel gleichmäßig um das Lager. Durch die Schmierbohrung gelangt der Schmierstoff direkt auf die sphärische Gleitbahn des Innenrings. Das vereinfacht das Nachschmieren über vorhandene Schmiernippel am Gehäuse.
Da die Bauform ohne Dichtung ausgeführt ist, liegt die Gleitbahn frei. Bei Einflüssen wie Spritzwasser, Staub oder Schmutzpartikeln ist eine externe Abdichtung über das Gehäuse ratsam, um Verunreinigungen von den beweglichen Gleitflächen fernzuhalten.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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