DURBAL
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Das Radial-Gelenklager DGE40 LO Basic Line von DURBAL bietet mit 40x62x40 mm und breitem Innenring eine Lösung für schwenkende Bewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGE40 LO Basic Line ist ein Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und wechselnde Belastungen. Mit einem Innendurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Gesamtbreite von 40 mm gleicht dieses Bauteil Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Die offene Bauform verfügt über eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl, wodurch sich das Lager für mechanische Führungen mit Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen im industriellen Maschinenbau anbietet.
Konstrukteure nutzen dieses Radial-Gelenklager vorrangig in Gelenkverbindungen und mechanischen Gestängen, bei denen stoßartige oder wechselnde Radialkräfte auftreten. Durch die sphärische Gleitfläche nimmt die Lagerung Fluchtungsfehler auf, ohne Biegespannungen in die umliegende Konstruktion einzuleiten. Da die Ausführung für einen Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad ausgelegt ist, deckt sie thermisch beanspruchte Arbeitsumgebungen ab. Die offene Konstruktion erfordert dabei eine saubere Einbauumgebung oder bauseitig vorgesehene Schutzdichtungen.
Der Innenring dieser Ausführung ist beidseitig verlängert, was eine direkte Montage mit Distanzhülsen ohne seitliches Verkanten erleichtert. Diese Geometrie schafft baulichen Freiraum zu benachbarten Gehäuseteilen und vereinfacht die axiale Fixierung auf der Welle. Als wartungspflichtige Gleitlagerung besitzt das Bauteil eine Umfangsnut mit Schmierbohrung, über die Schmierstoff gezielt an die Kontaktflächen gelangt. Regelmäßiges Nachschmieren mindert Reibung sowie Verschleiß und hält die Beweglichkeit der Stahl-Stahl-Paarung im laufenden Betrieb aufrecht.
Die Abmessungen betragen 40 mm Bohrungsdurchmesser, 62 mm Außendurchmesser und 40 mm Gesamtbreite. Aufgrund des beidseitig verbreiterten Innenrings weicht die Gesamtbreite von Standard-Gelenklagern ab, was bei der konstruktiven Auslegung von Welle, Gehäuse und Distanzhülsen berücksichtigt werden sollte.
Bei einer Stahl/Stahl-Gleitpaarung gleiten metallische Kontaktflächen direkt aufeinander. Ein Schmierfilm verringert die Reibung, transportiert Abrieb ab und schützt vor Passungsrost. Über die vorhandene Umfangsnut sowie die Schmierbohrungen lässt sich das Schmiermittel gleichmäßig in die Belastungszone nachführen, was für den fortlaufenden Betrieb erforderlich ist.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +200 Grad. Da keine temperaturbeschränkenden Dichtungen verbaut sind, eignet sich die Ganzstahlausführung auch für Einsätze mit erhöhter thermischer Beanspruchung. Bei der Auswahl des geeigneten Schmierstoffs sollten Anwender darauf achten, dass dieser für den jeweiligen Temperaturbereich spezifiziert ist.
Ein verbreiterter Innenring empfiehlt sich, wenn das Gelenklager zwischen Gabeln oder mit Distanzhülsen verbaut wird. Die zusätzliche Ringbreite verhindert, dass der Außenring oder das Gehäuse an angrenzenden Bauteilen anläuft, wenn das Lager kippt. Dadurch entfallen häufig separate Distanzringe, was den mechanischen Aufbau vereinfacht.
Diese Ausführung besitzt keine integrierten Dichtungen. Bei Staub, Spritzwasser oder Partikeln im Umfeld empfiehlt sich die Abdichtung der Lagerstelle über externe Dichtelemente wie Wellendichtringe am Gehäuse. Ein regelmäßiges Nachschmieren unterstützt zudem das Verdrängen von Verunreinigungen aus dem Lagerinneren.
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