DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,44 € | 8,40 € |
| 50 | 0,88 € | 7,96 € |
| 100 | 1,32 € | 7,52 € |
Das Radial-Gelenklager DGEG15 ES-2RS Basic Line von DURBAL (15x30x16 mm) nimmt hohe Wechselbelastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler zuverlässig ab.
Das Radial-Gelenklager DGEG15 ES-2RS Basic Line ist ein kompaktes Gleitlager mit 15 mm Innen- und 30 mm Außendurchmesser. Die Bauform dient der Aufnahme hoher radialer Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen im Maschinenbau. Durch die Gleitpaarung Stahl/Stahl bewältigt die Lagerstelle stoßartige Belastungen und Wechselkräfte. Der beidseitig verbreiterte Innenring vereinfacht die konstruktive Anbindung an benachbarte Bauteile, während die Geometrie Winkelfehlstellungen im Betrieb ausgleicht.
Dieses Radial-Gelenklager wird vor allem bei oszillierenden Bewegungen, Schwenkvorgängen und Hebelverbindungen eingesetzt. Dort, wo Schwenkbewegungen auftreten oder Fluchtungsfehler vorliegen, gleicht das sphärische Gelenk Schiefstellungen aus und reduziert Kantenpressungen. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung der DURBAL Basic Line handelt, eignet sich das Lager für Einsatzbereiche mit stoßartigen Beanspruchungen in beide Richtungen. Der Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad, wodurch auch wärmebeanspruchte Industrieanwendungen möglich sind.
Der beidseitig verbreiterte Innenring mit 16 mm Breite schafft zusätzlichen seitlichen Freiraum, sodass oft keine separaten Distanzringe neben dem Lagergehäuse erforderlich sind. Beidseitige Lippendichtungen der 2RS-Ausführung schützen die Gleitflächen vor Schmutz sowie Spritzwasser und halten Schmierfett im Lager. Über die Umfangsnut mit Schmierbohrungen führen Sie Schmierstoff gezielt nach. Beachten Sie bei der Auslegung, dass die Stahl/Stahl-Gleitflächen auf regelmäßige Schmierung angewiesen sind, um Verschleiß im Betrieb zu minimieren.
Das Gelenklager weist einen Bohrungsdurchmesser von 15 mm sowie einen Außendurchmesser von 30 mm auf. Durch die spezielle Bauform besitzt der Innenring eine Breite von 16 mm und ist beidseitig verbreitert. Diese Maße bestimmen den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung.
Das Kürzel 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtungen schützen die sphärische Gleitfläche vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit sowie Fremdkörpern. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, dass der eingebrachte Schmierstoff im Lagerinneren verbleibt und die Schmierintervalle eingehalten werden.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl auf Stahl. Im Gegensatz zu wartungsfreien Ausführungen benötigt dieser metallische Gleitkontakt einen Schmierfilm zur Reibungs- und Verschleißminderung. Das Lager verfügt über eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen am Ring, wodurch Sie frischen Schmierstoff bei laufendem oder stehendem Betrieb nachführen können.
Der zulässige Temperaturbereich dieses Gelenklagers reicht von -20 bis +200 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die Werkstoffe ihre Funktion bei standardmäßiger Beanspruchung. Achten Sie bei Anwendungen im oberen oder unteren Grenzbereich stets auf einen Schmierstoff, dessen Viskosität und Spezifikation für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
Ein verbreiterter Innenring ragt seitlich über den Außenring hinaus. Dadurch entsteht bei der Verschraubung oder Montage auf der Welle automatisch ein Abstand zu angrenzenden Gehäuseteilen. Bei vielen Konstruktionen erübrigt sich dadurch die Verwendung zusätzlicher Distanzhülsen oder Distanzscheiben, was die Montage im Maschinenbau vereinfacht.
Das Lager besitzt am Außenring eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Über diese Zuführung gelangt Schmierfett direkt zwischen die sphärischen Laufflächen von Innen- und Außenring. Für eine gleichmäßige Verteilung empfiehlt sich das Einpressen von Schmierstoff während einer leichten Schwenkbewegung der Lagerstelle.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/