DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,73 € | 32,93 € |
| 35 | 3,46 € | 31,20 € |
Das Radial-Gelenklager DGE30 FW Basic Line von DURBAL (30x55x32 mm) ermöglicht wartungsfreien Betrieb durch seine Stahl/PTFE-Gleitpaarung und den breiten Innenring.
Das Radial-Gelenklager DGE30 FW Basic Line dient zur Übertragung hoher radialer Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk- und Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Breite von 32 mm gleicht diese Gleitlagereinheit Fluchtungsfehler im Betrieb aus. Die Ausführung stammt von DURBAL und zeichnet sich durch eine Gleitpaarung aus Stahl auf PTFE aus. Da das Lager trocken läuft, entfällt ein Schmieraufwand im laufenden Betrieb.
Konstruktionen nutzen dieses Radial-Gelenklager vor allem in mechanischen Gelenkverbindungen, bei denen oszillierende Bewegungen und wechselnde Kraftrichtungen auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in Hebelgestängen oder Führungsmechanismen im Maschinenbau. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -20 bis +110 Grad arbeitet das Bauteil auch bei schwankenden Umgebungstemperaturen. Durch den Verzicht auf flüssige Schmierstoffe eignet sich das Lager zudem für Bereiche, in denen Schmierstoffaustritt unerwünscht ist.
Ein beidseitig verbreiterter Innenring ermöglicht einen größeren Kippwinkel im Gehäuse, ohne dass die angrenzende Konstruktion die Lagerbewegung behindert. Bei der Montage lassen sich dadurch oft zusätzliche Distanzringe einsparen. Da das Radial-Gelenklager DGE30 FW Basic Line ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, bleibt die Gleitschicht unterbrechungsfrei. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung erfordert bei staubiger Umgebung eine externe Gehäuseabdichtung.
Dieses Radial-Gelenklager besitzt eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und PTFE sowie einen beidseitig verbreiterten Innenring. Es nimmt radiale Kräfte auf, gleicht Fluchtungsfehler aus und erlaubt Schwenkbewegungen ohne Nachschmieren.
Das Bauteil weist einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 55 mm sowie eine Gesamtbreite von 32 mm auf. Diese Hauptabmessungen sind entscheidend für den passgenauen Einbau auf der Welle und im Gehäuse.
Es handelt sich um eine wartungsfreie Gleitlagerung. Der Innenring gleitet direkt auf der PTFE-Schicht. Das Lager verfügt konstruktionsbedingt über keine Schmierbohrungen, sodass ein regelmäßiges Nachschmieren im Betrieb entfällt.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +110 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behält die PTFE-Gleitschicht ihre mechanischen Gleiteigenschaften und trägt zu einem reibungsarmen Lauf bei Schwenkbewegungen bei.
Die Ausführung ohne Dichtung reduziert Reibungswiderstände bei Bewegungen. In sauberen Einbauumgebungen arbeitet das Lager offen, während bei abrasivem Schmutz oder Feuchtigkeit eine externe Gehäusedichtung vorgesehen werden sollte.
Die zusätzliche Ringbreite schafft mehr Freiraum zur Anschlusskonstruktion. Dadurch lässt sich das Lager weiter verkippen, ohne an benachbarten Bauteilen anzustoßen, was den nutzbaren Schwenkwinkel der Gelenkstelle vergrößert.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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