DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 120,39 € | 2.287,56 € |
| 3 | 240,78 € | 2.167,17 € |
Das Radial-Gelenklager DGE200 UK-2RS Basic Line von DURBAL bietet wartungsfreie Gleitlagerung mit 200x290x130 mm für schwere Schwenkbewegungen unter Radiallast.
Das Radial-Gelenklager DGE200 UK-2RS Basic Line von DURBAL eignet sich für anspruchsvolle Gelenkstellen im Maschinenbau. Diese einbaufertige Baueinheit nimmt hohe radiale Lasten auf und ermöglicht Schwenk-, Kipp- sowie Drehbewegungen bei geringer Gleitgeschwindigkeit. Dank der Gleitpaarung aus Stahl und PTFE arbeitet dieses Gelenklager im laufenden Betrieb ohne zusätzliche Schmierstoffe. Durch die Abmessungen mit 200 mm Bohrungsdurchmesser, 290 mm Außendurchmesser und 130 mm Breite bindet sich das Großgelenklager in massive Konstruktionen ein.
Konstrukteure nutzen dieses Radial-Gelenklager vor allem in mechanischen Verbindungen, an denen Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Die sphärische Gleitfläche kompensiert Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse. Typische Einsatzbereiche finden sich an mechanischen Koppelstangen, Hebelmechanismen sowie Schwenkeinrichtungen. Das Lager nimmt bei oszillierenden Bewegungen einseitige oder wechselnde Kräfte auf. Da es ohne Nachschmierung auskommt, unterstützt es wartungsarme Konzepte an schwer zugänglichen Einbaustellen im industriellen Umfeld.
Die Kombination aus einer PTFE-Gleitschicht und berührenden Lippendichtungen schützt die Funktionsflächen vor vorzeitigem Verschleiß. PTFE reduziert die Reibung auf dem Gegenlaufpartner aus Stahl im Trockenlauf, wodurch auf Schmierbohrungen im Außen- und Innenring verzichtet werden kann. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung hält Umgebungsschmutz sowie Spritzwasser vom Kontaktbereich fern. Dadurch deckt das Lager einen Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad ab und bewahrt seine Gleiteigenschaften auch in staubiger Umgebung.
Dieses Radial-Gelenklager besitzt einen Innendurchmesser von 200 mm, einen Außendurchmesser von 290 mm sowie eine Baubreite von 130 mm. Diese Dimensionen definieren die Passsitze auf der Anschlusswelle und im umgebenden Lagergehäuse.
Die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und PTFE erzeugt minimale Reibung ohne flüssige Schmierstoffe. Da kein Schmierfett nötig ist, verfügt das Lager über keine Schmierbohrungen. Ein manuelles Nachschmieren entfällt bei dieser Ausführung konstruktionsbedingt.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtelemente schützen die innere PTFE-Gleitfläche vor Schmutzpartikeln, Feuchtigkeit und Spritzwasser, was die Funktion der Gelenkstelle maßgeblich unterstützt.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +110 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die PTFE-Gleitschicht sowie die beidseitigen Dichtlippen ihre mechanische Stabilität und Dichtwirkung.
Die sphärisch geschliffenen Gleitflächen von Außenring und Innenring ermöglichen begrenzte Kipp- und Einstellbewegungen. Dadurch gleicht das Lager Fluchtungsfehler zwischen Gehäusebohrung und Welle aus und trägt dazu bei, Kantenpressungen an der Lagerstelle zu reduzieren.
Wartungsfreie Gelenklager mit PTFE-Gleitschicht werden trocken betrieben. Zusätzliche Fette oder Schmieröle sind nicht vorgesehen und können das Reibverhalten des PTFE-Materials beeinträchtigen sowie Schmutzpartikel im Inneren der Laufbahn binden.
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