GE90 -FW-2RS Radial-Gelenklager von INA
GE90 -FW-2RS Radial-Gelenklager von INA

INA

Radial-Gelenklager INA GE90 -FW-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
85 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/PTFE
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
5,38 kg
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Radial-Gelenklager INA GE90 -FW-2RS
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Radial-Gelenklager INA GE90 -FW-2RS

Das wartungsfreie Radial-Gelenklager GE90 -FW-2RS von INA mit den Abmessungen 90x150x85 mm verfügt über eine Stahl/PTFE-Gleitpaarung und beidseitige Lippendichtungen für Schwenkbewegungen.

Das Radial-Gelenklager GE90 -FW-2RS von INA ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie hohe radiale Belastungen. Im Unterschied zu Wälzlagern nutzt dieses Gelenklager keine Wälzkörper, sondern eine sphärische Gleitfläche aus Stahl und PTFE. Durch diese Materialpaarung gleitet der Innenring reibungsarm im Außenring. Das Bauteil eignet sich für Lagerstellen, bei denen Fluchtungsfehler ausgeglichen oder oszillierende Schwenkbewegungen aufgenommen werden müssen.

Welche Bewegungen und Belastungen nimmt das Radial-Gelenklager GE90 -FW-2RS auf?

Dieses Radial-Gelenklager nimmt vor allem langsame Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen unter hohen Kräften auf. Die sphärische Gleitfläche gleicht Fluchtungsfehler aus und vermindert störende Kantenpressungen an Welle und Gehäuse. Konstruktionen nutzen diese Bauform an Lagerstellen, die Schwenkbewegungen bei geführter Welle ausführen, ohne dass zusätzliche Gelenkspielräume verloren gehen.

Welche Funktion haben der verbreiterte Innenring und die 2RS-Dichtung?

Die Ausführung mit beidseitig verbreitertem Innenring erleichtert die axiale Fixierung und ermöglicht größere Kippwinkel in der Anschlusskonstruktion, ohne dass zusätzliche Distanzringe erforderlich sind. Zudem schützen die beidseitigen Lippendichtungen (2RS) die innenliegende Gleitbahn vor Staub, Schmutz und Spritzwasser. Da die Gleitpaarung aus Stahl/PTFE wartungsfrei arbeitet, verzichtet der Außenring auf Schmierbohrungen, was versehentliches Nachschmieren verhindert.

Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE90 -FW-2RS aus?

Die Ausführung kombiniert eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und PTFE mit einem beidseitig verbreiterten Innenring. Sie gleicht Winkelfehler aus, nimmt hohe Radialkräfte auf und kommt dank der trockenen Gleitschicht ohne Schmierstoffversorgung im laufenden Betrieb aus.

Welche Hauptabmessungen hat das Radial-Gelenklager GE90 -FW-2RS?

Mit einem Innendurchmesser von 90 mm an der Bohrung, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Gesamtbreite von 85 mm über den verbreiterten Innenring passt dieses Gelenklager in entsprechend dimensionierte Gehäuse- und Wellensitze.

Warum ist das Lager als wartungsfrei deklariert?

Die Gleitschicht besteht aus PTFE-Verbundmaterial auf der Gleitfläche des Außenrings. Dieser Werkstoff sorgt für geringe Reibung ohne zusätzliches Schmierfett. Da kein Nachschmieren erforderlich ist, entfallen regelmäßige Schmierintervalle im laufenden Betrieb vollständig.

Welche Funktion erfüllt die 2RS-Dichtung an diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Sie liegen am Innenring an und halten äußere Partikel wie Schmutz oder Spritzwasser von der sphärischen PTFE-Gleitfläche fern, was vorzeitigem Reibungsverschleiß vorbeugt.

Warum besitzt dieses Gelenklager keine Schmierbohrungen?

Wartungsfreie Stahl/PTFE-Gelenklager dürfen nicht mit herkömmlichen Schmierfetten geschmiert werden, da Fette die PTFE-Gleitschicht zusetzen und deren Gleiteigenschaften beeinträchtigen können. Der Verzicht auf Schmierbohrungen trägt dazu bei, dass Schmierstoffe nicht versehentlich in das Lager gelangen.

Welchen Vorteil bietet der beidseitig verbreiterte Innenring?

Der verbreiterte Innenring vergrößert den seitlichen Freiraum zu angrenzenden Gehäuseflächen. Dadurch erzielt die Lagerung einen größeren Kippwinkel bei Auslenkbewegungen, wodurch das Gehäuse bei Schiefstellungen nicht an der Anschlusskonstruktion anstößt.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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