Radial-Gelenklager SKF GE70 ES-2LS

Das Radial-Gelenklager GE70 ES-2LS von SKF nimmt mit seinen Abmessungen von 70x105x49 mm und der Stahl/Stahl-Gleitpaarung hohe radiale Kräfte auf.

Das Radial-Gelenklager GE70 ES-2LS ist ein genormtes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie oszillierende Schwenkbewegungen. Die sphärische Gleitfläche gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus und verhindert Biegespannungen im Gesamtsystem. Mit der integrierten Dreilippen-Dichtung auf beiden Seiten eignet sich diese Ausführung für Umgebungen mit verstärktem Schmutzanfall und Spritzwassereinfluss.

Für welche Belastungen ist das Radial-Gelenklager GE70 ES-2LS ausgelegt?

Dieses Radial-Gelenklager dient der Übertragung hoher radialer Lasten bei gleichzeitigen Kipp- und Schwenkbewegungen. Typische Einsatzbereiche finden sich an mechanischen Gelenkpunkten, an Anlenkungen von Hydraulikzylindern sowie in schweren Baugruppen des Maschinen- und Anlagenbaus. Neben vorwiegend radialen Kräften nimmt die sphärische Gleitflächengeometrie auch axiale Lastanteile in beiden Richtungen auf. Die Stahl/Stahl-Paarung ist dafür ausgelegt, wechselnde Beanspruchungen und Stoßbelastungen im industriellen Betrieb aufzunehmen.

Welche Funktion übernehmen Dreilippen-Dichtung und Schmiersystem?

Die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung schützt die Gleitzone vor dem Eindringen fester Verunreinigungen und Feuchtigkeit, während sie das Schmiermittel im Lagerinneren hält. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung handelt, ist eine regelmäßige Nachschmierung für den verschleißarmen Betrieb erforderlich. Die Zufuhr des Schmierstoffs erfolgt über eine standardmäßige Umfangsnut sowie Schmierbohrungen im Außenring, sodass der Schmierstoff direkt in den Kontaktbereich zwischen Innenring und Außenring gelangt.

Was ist bei Montage und Wartung des GE70 ES-2LS zu beachten?

Das Gelenklager wird einbaufertig montiert und auf Welle und Gehäuse abgestimmt. Da die sphärischen Kontaktflächen metallisch aufeinander gleiten, muss die Schmierstoffversorgung über die Schmierbohrungen gemäß den definierten Intervallen aufrechterhalten werden. Dies trägt dazu bei, den direkten metallischen Kontakt im Betrieb zu minimieren und die vorgesehene Funktion der Gelenkverbindung zu unterstützen.