ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 5,40 € |
| 50 | 10% | 5,12 € |
| 150 | 15% | 4,83 € |
| 250 | 20% | 4,55 € |
Radial-Gelenklager GE8 -UK von ZEN mit 8 mm Bohrung, 16 mm Außendurchmesser und wartungsfreier Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff für kompakte Schwenkbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE8 -UK dient der Aufnahme von Radialkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Bei dieser Ausführung von ZEN gleitet ein hartverchromter Innenring auf einem im Außenring integrierten Gleitwerkstoff. Diese Gleitpaarung ermöglicht einen zuverlässigen Betrieb ohne zusätzliche Schmierstoffe. Mit seiner kompakten Bauform gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen in mechanischen Konstruktionen wirksam aus.
Konstrukteure nutzen das Radial-Gelenklager GE8 -UK bevorzugt an Lagerstellen mit langsamen Schwenkbewegungen oder wechselnden Schiefstellungen. Typische Einsatzorte finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen, Koppelstangen und Hebelkonstruktionen. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert das Lager betriebsbedingte Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse. Da die Einheit radiale Hauptlasten aufnimmt, unterstützt die Ausführung die Beweglichkeit der angebundenen Bauteile auch bei leichten Fluchtungsabweichungen.
Die Kombination aus hartverchromter Lauffläche und speziellem Gleitwerkstoff macht eine Nachschmierung überflüssig. Das Lager verfügt weder über Schmierbohrungen noch über Schmiernuten, wodurch Verunreinigungen durch austretendes Fett vermieden werden. Weil dieses Modell ohne integrierte Dichtung gefertigt wird, empfiehlt sich bei staubiger oder feuchter Umgebung eine konstruktive Abschirmung durch das umgebende Gehäuse. Das schützt die empfindliche Gleitzone vor abrasivem Abrieb und trägt zur Funktionsfähigkeit bei.
Ein genormtes Gleitlager mit kugelförmigen Gleitflächen, das radiale Kräfte überträgt und räumliche Einstellbewegungen ermöglicht. Durch die Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff arbeitet das Modell trocken und benötigt keine Nachschmierung während des Betriebs.
Das Gelenklager besitzt eine Bohrung von 8 mm, einen Außendurchmesser von 16 mm und eine Breite von 8 mm. Diese kompakten Abmessungen erlauben den Einbau in platzkritische Gehäusekonstruktionen und Hebelarme.
Die Gleitschicht im Außenring enthält Festschmierstoffe, die den Reibwert gering halten. Zusätzliches Schmierfett würde die Funktion des Gleitwerkstoffs beeinträchtigen oder Staub binden, weshalb Schmierbohrungen herstellerseitig entfallen.
Das Bauteil besitzt keine integrierten Dichtlippen. Bei Einsätzen in staubiger Umgebung sollten Sie die Lagerstelle extern abdichten, damit keine Fremdkörper zwischen Innenring und Gleitbelag gelangen und vorzeitigen Verschleiß verursachen.
Das Lager eignet sich für Schwenk-, Kipp- und oszillierende Drehbewegungen bei mäßigen Gleitgeschwindigkeiten. Reversible Winkelausschläge gleicht die sphärische Innenring-Oberfläche momentenarm gegenüber dem Gehäuse aus.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php